KLM aandeel ingestort, een verlies aan belastinggeld voor ons allen en dan komt daar nog de miljarden steun bij

Posted on November 4, 2020June 14, 2024 by Willem Wachtmeester

CDA volksverlakker Hoekstra kocht vorig jaar 60 miljoen aandelen Air France-KLM tegen een gemiddelde koers van € 12,35, de koers was gisteravond nog € 3,146 ofwel een verlies van € 9,204 per aandeel ofwel een totaal verlies van € 552.240,–, kortom ruim meer dan een half miljard euro aan belastinggeld opgegaan in rook…….

Daarbij heeft Hoekstra als transactiekosten € 2.200.000,– moeten betalen, plus een onbekend bedrag aan ‘fee’ voor ABN Amro die de transactie uitvoerde……… (let wel: staatsbank ABN Amro!)

De vakbonden zijn intussen akkoord met het inleveren van salaris tot 2025, ook voor de piloten, waarmee weer miljarden vrijkomen voor deze ‘luchtreus’ (ha! ha!)……. Ja ik lach wel, maar er worden kapitalen in een bedrijf gestoken dat uiteindelijk wel eens failliet kan gaan*, immers we weten nog lang niet of mensen weer eenzelfde reispatroon zullen aannemen als voor de uitbraak van het Coronavirus (nadat dit virus definitief weg is >> al zal man dan toch heel drastisch anders om moeten gaan met het virus, zie Zweden, in eerste instantie wat meer overlijdens maar nu praktisch geen nieuwe besmettingen, terwijl het sociale leven daar gewoon doorging en -gaat……>> als we op dezelfde manier als hier in Nederland [en de meeste andere landen], om zouden gaan met een heftig griepvirus, zou zo’n epidemie ook veel langer aanhouden en waarschijnlijk zelfs in golven terugkomen [in feite is het Coronavirus ook een heftig griepvirus…..])

Cartoon Maarten Wolterink: Staat schiet KLM te hulp

Terug naar de geweldige Hoekstra die men zo bejubeld in de media, grote onzin uiteraard, zie alleen maar zijn handelen in Air France-KLM…….. Ach ja, de Nederlandse media zien het blijkbaar als hun taak om het kabinet Rutte 3 uit de wind te houden, waar men dit afbraakkabinet zelfs prijst voor de Corona-aanpak……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Van begin tot eind één grote janboel met tegenstrijdige adviezen en enorm veel dom gelul!!!

Maar fijn te weten dat we door minister Hoekstra zomaar ruim meer dan een half miljard aan door ons betaald belastinggeld zijn kwijtgeraakt…….. ‘Goed hè?’ En Hoekstra mag gewoon blijven zitten, moet je in het bedrijfsleven proberen…….. (en dan sprak ik niet eens over de miljoenen die vanwege de Coronacrisis in bedrijven zijn gestoken, die het ofwel niet nodig hadden, dan wel voor die crisis al op het punt stonden failliet te gaan en dat alsnog zijn gegaan…..)

* Men durft te beweren dat de KLM en Schiphol belangrijk zijn voor onze economie, terwijl echt deskundige economen daar al lang gehakt van hebben gemaakt!!!

Zie ook: ‘KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘ (en natuurlijk een extra fooi, waar nu blijkt dat veel verpleegkundigen geen bonus krijgen terwijl zij zich ook over de kop hebben gewerkt…… #DASLIEF……) (en zie de links in dat bericht met meer nieuws over de gebakken luchtvaart)

Coronavirus: veel hysterie, waarom dan wel vakanties toestaan naar ‘risicogebieden’ en dan ook nog ‘s nachts

Posted on October 22, 2020June 14, 2024 by Willem Wachtmeester

De hysterie over het Coronavirus is weer geheel en al ‘uit de band gesprongen’, hoe is het dan mogelijk dat onze regering vakanties naar risicogebieden toestaat en de vakantiegangers niet eens controleert als ze terugkomen van vakantie….. Op 12 september zou de teststraat op Schiphol weer worden geopend, echter op 11 september ging er een bericht uit dat de COVID-teststraat ‘tijdelijk’ weer zou worden gesloten…….

Reizigers wordt geadviseerd niet naar risicogebieden te vertrekken en als ze terugkomen een quarantaine van 10 dagen aan te houden, maar wie controleert dat???

Het voorgaande is van belang gezien de situatie in Nieuw-Zeeland, daar ging het land op slot (en dat is nog zo) wat daar tot weinig Coronabesmettingen en doden heeft geleid……

Voorts dient nog opgemerkt te worden dat alle zaken die de overheid meldt over vakanties moeten worden gezien als adviezen en dus niet verplichtend zijn…….

Vreemd ook dat ambtenaren en politici wel naar het buitenland mogen, terwijl er toch voldoende middelen zijn om op afstand te overleggen…..

Als je op zo’n manier omgaat met het virus en de bevolking moet je niet vreemd opkijken dat een groot aantal Nederlanders lak heeft aan de maatregelen…….

Schiphol draagt fors bij aan de ultrafijnstof in de lucht

Tot slot nog het volgende: vannacht hoorde ik een vliegtuig overgaan en weet dat er weer een aantal vluchten in de nacht worden afgewerkt, terwijl er toch genoeg slots vrij moeten zijn om alle vluchten overdag af te werken, ‘leuk die nachtvluchten voor de omwonenden van Schiphol……’ (waar het toch al moeilijk is om goed te ventileren vanwege de enorme luchtvervuiling en neerdalend kankerverwekkend ultrafijnstof…..)

Voor meer berichten over het Coronavirus, Schiphol, ultrafijnstof, luchtvervuiling en/of vliegtuigoverlast, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht. (met het label ‘volksgezondheid en economie’ wordt bedoeld ‘volksgezondheid versus economie’)

KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk

Posted on July 3, 2020June 14, 2024 by Willem Wachtmeester

De KLM kreeg volkomen onverantwoord 3,4 miljard euro toegeschoven door Rutte 3, immers het is maar de vraag of deze 3,4 miljard euro voldoende is, zeker nu er sprake schijnt te zijn van een mutatie in het Coronavirus en velen niet van zins zijn om snel weer het vliegtuig te nemen, alleen al uit angst bij een nieuwe uitbraak vast te komen zitten in één of ander buitenland……

Bijkomend negatief effect: eenmaal geld gestoken in deze zwaar vervuilende tak van dienstverlening*, zal een nieuwe kapitaalinjectie zogenaamd nog noodzakelijker maken juist met de smoes dat we de KLM al een fikse geldinjectie hebben gegeven, we dan ook door zullen moeten gaan met geld steken in dit bedrijf (anders zou de eerste injectie tevergeefs zijn geweest, vergelijkbaar met het geld steken in een relatief oude auto met gebreken: de ene dure reparatie zou een volgende noodzakelijk maken, daar anders de eerdere dure reparatie voor niets werd gedaan…..)

Het steken van belastinggeld (van jou en mij) in de KLM begint al te lijken op het op de been houden van Fokker, wat de belastingbetaler destijds meermaals kapitalen heeft gekost, terwijl het bedrijf uiteindelijk toch omdonderde, waarvoor deskundigen destijds al vanaf de start van geld steken in dit bedrijf hebben gewaarschuwd…… Vandaag het bericht dat het met Air France nog slechter gaat dan eerder gedacht en dat de meer dan 7 miljard die de Franse overheid in dit bedrijf stak, waarschijnlijk op korte termijn herhaald zal moeten worden…….

Het bericht dat de KLM 3,4 miljard steun krijgt was nog maar net bekend gemaakt en de KLM gaf aan dat het bovenop de al aangekondigde 2.000 ontslagen er nog veel meer mensen uit zullen ‘vliegen….’ Ofwel: nog een klap in het gezicht van de belastingbetalers……

De top van KLM heeft overduidelijk lak aan de burger en komt nu met lange reclames op de tv, alsof de KLM een florerend bedrijf is en dat met de meer dan achterlijke slottekst: “Als je zover bent staan wij er klaar voor….”

Voorts zie je een stewardess de boel in de cabine schoonmaken, terwijl er in werkelijkheid bij wijze van spreken een team van schoonmakers ingejaagd wordt om zo snel mogelijk de boel te reinigen en nee dat doen ze niet in een mantelpakje van stewardessen……

Overigens wordt de KLM al vele jaren lang stiekem gesubsidieerd, dit middels de premie van € 80,– per geland vliegtuig op Schiphol, dit om de hub-functie van Schiphol voor de KLM betaalbaar te houden. Ofwel de KLM voert van relatief korte afstanden reizigers aan op Schiphol om ze vandaar verder te vervoeren op lange afstanden en krijgt daar geld voor….. Juist die hub-functie veroorzaakt bij omwonenden enorme overlast in geluid en luchtvervuiling, waarbij zoveel vliegtuigen landen op Schiphol dat men daarvoor zelfs Lelystad Airport wil openzetten voor vakantievluchten…….. Dit nog naast het feit dat luchtvaartmaatschappijen geen accijns betalen voor de kerosine, een uiterst vervuilende brandstof…..

Oh ja, in die reclame is de ‘captain’ een gekleurde man, zo wil de KLM blijkbaar laten zien dat het niet discrimineert op de arbeidsmarkt….. Voorts krijg je bestemmingen over de hele wereld te zien, alsof het normaal is om het hele jaar de wereld rond te vliegen en dit niet een extra aanjager is van de klimaatverandering…….

* Waar nu blijkt dat de KLM in het geheel geen duurzaam beleid voert en de leugen is doorgeprikt als zou de KLM met nieuwe, stille en relatief zuinige vliegtuigen haar diensten uitvoeren, zoals o.a. VVD hufter van Nieuwenhuizen (minister Infrastructuur en Waterstaat) meermaals het volk heeft voorgelogen…….

Zie ook:

‘KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende‘

‘Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid‘

‘Cora van Nieuwenhuizen (VVD minister Infrastructuur en Waterstaat) vindt het asociaal als Nederlanders op vakante gaan naar Turkije…… Nu wat ik asociaal vind ‘Cora!!’‘

‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘

Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus
stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet
daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM: ‘Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: ‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

‘Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……‘

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

‘Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!‘

‘Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’‘

‘Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!‘

‘Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

‘Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..‘

‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘

KLM krijgt 3,4 milard euro voor vliegtuigoverlast, terwijl zorgmedewerkers kunnen barsten, een applausje vindt men in Rutte 3 voldoende

Posted on June 26, 2020June 14, 2024 by Willem Wachtmeester

Vanmorgen de toelichting op de steun voor KLM door de minister van Financiën, zijne lulligheid Wobke Hoekstra en de minister voor Infrastructuur en Waterstaat hare kwaadaardigheid en oplichter de luxe Cora van Nieuwenhuizen.

De KLM krijgt 3,4 miljard euro, 1 miljard als lening en 2,4 miljard als overheidsgarantie voor kredietverlening door de banken, waar later aan werd toegevoegd dat mocht het nodig zijn, de steun wordt uitgebreid…… Kijk dat is nog eens wat anders dan een kabinet dat zegt geen geld te hebben voor zorgmedewerkers, terwijl datzelfde kabinet mede verantwoordelijk is voor het uitkleden van de zorg en het sluiten van ziekenhuizen, waardoor een flink aantal IC-bedden verdween….. (ook onder de kabinetten Rutte 1 en 2 werd er bezuinigd op de zorg, zo werden onder Rutte 2, met hulp van de PvdA, 75.000 zorgmedewerkers op straat geschopt en heeft de sluiting van ziekenhuizen onder dat kabinet en het huidige ervoor gezorgd dat een fiks aantal verpleegkundigen hun baan verloren…….)

De figuur die dan ook als hoofdverantwoordelijk moet worden aangewezen voor het uitkleden van de zorg is VVD aartsleugenaar en premier Rutte, immers hij is verantwoordelijk voor alle 3 de kabinetten met zijn naam, die de zorg hebben uitgekleed…..

Terug naar de KLM en Schiphol: Volgens Hoekstra en van Nieuwenhuizen is het van het grootste belang dat de KLM haar hub-functie bewaart, te zot voor woorden, daar juist dat een groot aantal korte vluchten genereert, nog lulliger is het feit dat er voor elk geland vliegtuig op Schiphol € 80,– wordt betaald, zo kan de KLM mensen winstgevend van korte afstand vervoeren naar Schiphol en hen vandaar op lange vluchten naar de eindbestemming vervoeren……..* Kortom ook dat is in feite een verkapte vorm van overheidssteun……

Verder is een groot aantal aandelen van KLM in handen is van de landelijke overheid en vergrootte Hoekstra vorig jaar dat pakket tot 14%…… Ook de aandelen Schiphol zijn voor een fiks deel in handen van de landelijke overheid en lokale overheden….. Aandelen die zijn betaald met belastinggeld……

Uit het voorgaande kan je voorts nog concluderen dat de overlast (dus luchtvervuiling met kankerverwekkende stoffen en zware geluidsoverlast), die omwonenden van Schiphol ondervinden, voor een flink deel met gesubsidieerd belastinggeld in stand wordt gehouden door die overheden……..

Hoe cynisch kunnen overheden en in dit geval vooral Rutte 3, omgaan met de belangen van burgers die zware overlast ondervinden van door haar in feite gesubsidieerde bedrijven als Schiphol en KLM, waar nu dus nog een enorme schep belastinggeld aan wordt toegevoegd, belastinggeld ook door omwonenden van Schiphol opgebracht, ofwel de slachtoffers van die zware overlast hebben daar deels zelf voor betaald………

Volgens Hoekstra zou omvallen van de KLM een groot gevaar vormen voor onze export en de bedrijven in de buurt van Schiphol…… ha! ha! ha! ha! Alsof alleen de KLM goederen kan vervoeren van en naar Schiphol, wat een oplichter!! uiteraard kwam het cliché weer voorbij dat de KLM zo belangrijk is voor de Nederlandse economie en dat is ronduit gelul!!**

De voorwaarden voor de steun aan KLM zijn: ten eerste geen bonussen, salarisverlaging voor personeel en geen dividend voor aandeelhouders….. Terwijl overheden zelf ook aandeelhouders zijn van Schiphol en dividend kunnen vergeten….. ofwel ook dat is een verkapte vorm van steun!!

Ten tweede zal KLM moeten verduurzamen, beetje vreemd als je bedenkt dat van Nieuwenhuizen en Elbers, de topman van KLM, al minstens 10 keer hebben laten weten dat de KLM vergeleken met andere Europese luchtvaartmaatschappijen duurzaam zou zijn, een leugen die onlangs werd doorgeprikt en waar deze figuren liever niet aan willen worden herinnerd…..

Ten derde zal er een staatscommissaris worden toegevoegd aan de raad van commissarissen, deze moet in de gaten gaan houden of de KLM zich aan de afspraken voor hulp houdt (benieuwd hoe onafhankelijk deze commissaris zal zijn en of deze dat zal blijven…)…

Ten vierde: wordt de KLM verplicht een reorganisatie door te voeren, dit zal een aantal medewerkers de baan kosten, terwijl zowel Hoekstra en van Nieuwenhuizen wezen op het grote aantal mensen dat werkt voor de KLM…… Eerder zijn overigens al 2.000 medewerkers van KLM ontslagen, ondanks dat toen al overheidssteun was toegezegd…..

Ten vijfde moet de KLM volgens Hoekstra een flink aantal nachtvluchten verminderen, te weten 20% ofwel één vijfde van het aantal nachtvluchten, alsof de omwonenden dan geen last meer hebben van herrie en vervuiling, wat een oplichter….. Erger nog: de omwonenden was eerder al beloofd dat het aantal nachtvluchten met 10% zou worden verminderd, een belofte die men nog steeds niet is nagekomen (anders dan het platleggen van vliegverkeer vanwege het Coronavirus…..) Kortom voor de bewoners wordt er een extra vermindering van nachtvluchten van 10% toegevoegd aan de eerdere belofte…….

Zoals gezegd liet Hoekstra weten dat wanneer deze hulp niet voldoende zou zijn er nog meer geld kan worden uitgetrokken voor de KLM……. Niet alleen dat, de al geleende gelden van de overheid behoeven niet na 9 maanden, maar pas na 5 jaar te worden terugbetaald……

Weer is ons en dan met name de medewerkers in de zorg, de supermarkten en arbeiders in de schoonmaak een fiks oor aangenaaid weer krijgt een groot bedrijf in feite miljarden steun van de overheid….. Nogmaals: betaald met ons belastinggeld en dus ook geld van de hiervoor genoemde arbeiders, terwijl die arbeiders dood mogen vallen, ja wel mooie praatjes over deze helden, maar geen cent aan salaris erbij……

Schande!

* Zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘

** Schiphol zou uiterst belangrijk zijn voor de economie, zoals men nu dus stelt dat de KLM uiterst belangrijk is voor die economie en vergeet daarbij niet de hiervoor al aangehaalde verkapte steun voor de KLM: ‘Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘ en wat betreft Schiphol: ‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

Zie verder:

‘KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘

‘Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

‘Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!‘

‘Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’‘

‘Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!‘

‘Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

‘Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..‘

‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘

En zie wat betreft het Coronavirus:

‘Ausweis bitte! COVI-PASS ‘noodzakelijk’ bij aantonen ‘immuniteit’ voor Coronavirus‘ (en zie de links in dat bericht)

Voor
meer berichten over staatssteun, vliegtuigoverlast, Schiphol, KLM, Elbers, van Nieuwenhuizen, Hoekstra, Rutte en/of hub-functie, klik op het betreffende label, direct onder dit
bericht.

Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)

Posted on June 19, 2020June 14, 2024 by Willem Wachtmeester

Gistermorgen was volksverlakker Maxim Verhagen te horen op Radio 1, waar deze ex-minister o.a. mee heeft ‘gewerkt’ aan Standpunt NL. De stelling was gisteren: ‘Schiphol mag groeien’, iets waar Verhagen het bij wijze van spreken voor 200% mee eens is, niet in de laatste plaats vanwege zijn voorzitterschap bij Bouwend Nederland…

CDA hufter Verhagen stelde in Oegstgeest onder de Kaagbaan te wonen, echter dat is een smerige leugen, dat de Kaagbaan deze naam heeft wil niet zeggen dat deze dwars over de Kagerplassen richting Oegstgeest loopt, al heb je daar wel iets meer geluidsoverlast van vliegtuigen dan bijvoorbeeld in Wassenaar of Den Haag, maar niet te vergelijken met de overlast die omwonenden van Schiphol ondervinden!! Verhagen maakte de leugen nog smeriger door te stellen dat mensen die daar wonen weten waar ze aan zijn begonnen (en dus niet moeten zeuren over vliegtuigoverlast…)….

Bij dit alles wenst Verhagen niet te denken aan het enorme aantal mensen die echt onder ‘de rook van Schiphol wonen’ en daar al woonden voordat dit vliegveld als een kwaadaardige kanker groeide en het wonen van omwonenden tot een hel maakte, nog voordat hun huizen werden geïsoleerd……. Terwijl ze ondanks die isolering bijvoorbeeld amper buiten kunnen zitten of een raam kunnen openen, niet alleen vanwege de zwaar ongezonde lucht, aangevuld met kankerverwekkend ultrafijnstof, maar juist ook vanwege de herrie……. Nogmaals: een uitermate schunnige manier van liegen door Verhagen, hoe durft hij zich te vergelijken met de eerste beste inwoner van Zwanenbrug of Hoofddorp en daarbij deze mensen ook nog eens de les leest, wat een ploert…. Ach ja Verhagen, eens een leugenachtige rotschoft altijd een schoft….. (om over zijn CDA nog maar te zwijgen…)

Als de opening van Lelystad Airport niet doorgaat, moet ...

Wat betreft programmaonderdeel Standpunt NL kwam de hele riedel weer voorbij: Schiphol is van groot belang voor de Nederlandse economie* en als Schiphol niet mag groeien wijken vliegtuigen uit naar andere vliegvelden, niet in Nederland, maar in het buitenland, zonder meer gelul van een dronken aardbei, daar veel functies van Schiphol simpelweg niet zijn te verplaatsen!! Neem de onzin van de aan- en afvoer van snijbloemen uit Afrikaanse landen, die na enkele uren worden doorgevlogen naar landen als Japan en Australië, de hele infrastructuur daarvoor is niet makkelijk te verplaatsen, zeker als je ziet dat ook de bloemen uit Nederland onder de klokken van Aalsmeer doorgaan, voordat ze naar het binnen- of buitenland gaan…..

KLM houdt netwerk VS 'zo veel mogelijk' in stand | Luchtvaartnieuws

Ook werd weer gesteld dat de vliegtuigen intussen een stuk minder geluidsoverlast veroorzaken, iets dat KLM, Schiphol en hare VVD kwaadaardigheid minister Cora van Nieuwenhuizen ook al een aantal keren hebben geopperd over die vliegtuigen….. Gelukkig werd aan dat laatste gistermiddag een eind gemaakt door de directeur van Ryanair, deze stelde dat juist de KLM met verouderde vliegtuigen werkt, terwijl zijn maatschappij met stillere en zuiniger vliegtuigen passagiers vervoert…… Die uitspraak werd gistermiddag op Radio1 rond 16.47 u. gecheckt op waarheid en inderdaad deze uitspraak van de topgraaier van Ryanair klopt!!

Heb niet het hele Standpunt onderdeel afgeluisterd, maar tot het moment dat ik naar een andere zender ging, rond 9.46 u. was er niemand die begon over de hub-functie van Schiphol: KLM vervoert passagiers van landen in de buurt naar Schiphol, om ze vandaar over veel langere afstanden naar de eindbestemming te vervoeren…..** Om dat rendabel te maken ontvangt elk geland vliegtuig € 80,– van Schiphol!!! Hoe is het gvd mogelijk? Betalen voor een hele grote bak extra vervuiling en lawaai!!! (waarbij je niet moet vergeten dat luchtvaartmaatschappijen nog steeds geen accijns betalen op de kerosine, terwijl de uitlaatgassen van een vliegtuig heel wat gevaarlijker zijn dan de rook die een roker produceert, terwijl de laatste zich helemaal scheel betaalt aan accijns………..)

Vanwege die hub-functie wil men ook nog eens Lelystad Airport gaan gebruiken voor vakantievluchten en dat op een vliegveld dat pal naast het grote natuurpark Oostvaardersplassen ligt, waar zelfs zeearenden broeden….. Rond Schiphol worden jaarlijks duizenden ganzen vermoord, in het geheel niet nodig maar dat heeft de jagerslobby voor elkaar gebokst, benieuwd of men straks ook zeearenden gaat schieten……)

Zo worden we continu belazerd door de opvolgende kabinetten, Schiphol (daarmee ook Amsterdam en de Nederlandse staat, beiden grootaandeelhouders van Schiphol) en de KLM…… Amsterdam en de Nederlandse staat zijn met hun aandelen dan ook direct verantwoordelijk voor de enorme overlast die de omwonenden van Schiphol ondervinden, terwijl zij deel uitmaken van het volk, van wie de belangen zouden moeten worden behartigd door het kabinet, onderdeel van de volksvertegenwoordiging…..

* Zie: ‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en zie vervolgens: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hieronder getoonde)

** Zie: ‘Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit‘

Zie ook:

‘KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘

‘Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

‘Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!‘

‘Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’‘

‘Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!‘

‘Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

‘Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..‘

‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘

Voor meer berichten over vliegtuigoverlast, Schiphol, KLM, hub/functie en/of Lelystad Airport, klik op het betreffende label, direct onder dit bericht.

Taser moet terughoudend worden gebruikt in de GGZ en door de politie aldus Nationale Ombudsman van Zutphen

Posted on May 20, 2020June 14, 2024 by Willem Wachtmeester

Het was gisteren weer eens zover beste bezoeker, de koffie droop van de ramen nadat ik het NOS Radio1 nieuws van 9.30 u. hoorde met het bericht dat Reinier van Zutphen, de Nationale Ombudsman, stelde dat er terughoudend moet worden omgegaan met het stroomstootwapen (‘taser’, of ook ‘stun gun’ genaamd) door de politie en…. in GGZ instellingen…….

Welke razende idioot heeft ooit toegestaan dat de taser mag worden ingezet in de GGZ??? De GGZ instellingen zijn de laatste 30 jaar fiks uitgedund van personeel, de reden waarom men daar regelmatig met de handen in het haar staat als een patiënt psychotisch is….. Daarvoor heeft men dus de taser ingezet, het ontbreekt er nog aan dat men de wapenstok, pepperspray en het pistool mag gebruiken tegen psychotische GGZ patiënten…..

Onno Hoes, voorzitter van de VVD en waarnemend burgemeester Haarlemmermeer*,
was eveneens aanwezig in de Radio1 studio, hij liet parmantig weten
dat het gebruik van de taser in de GGZ soms niet anders kan…. De
smerige leugenaar ‘vergeet’ voor het gemak het feit dat m.n. de VVD en
het CDA (veelal met hulp van de PvdA en D66) de GGZ hebben uitgekleed,
waardoor er in de instellingen (voor zover nog aanwezig) een chronisch tekort is aan personeel, wat tot gevolg heeft
dat men nu blijkbaar een dodelijk wapen inzet tegen mensen met een
psychiatrische aandoening…….. Dat is wat je niet anders kan aanduiden dan volkomen krankzinnig!! (GGGVD!)

De Taser is een uiterst gevaarlijk wapen, zo heeft de praktijk uitgewezen, de politie van New York heeft het stroomstootwapen zelfs verboden voor haar personeel, daar er simpelweg te veel mensen zijn overleden nadat zij werden ‘getaserd’ in die stad…… Uiteraard hebben van Zutphen en zijn organisatie gezien dat het gebruik van de taser wel degelijk gevaarlijk is en ze daarom met het advies komen terughoudendheid te betrachten met dit martelwapen…..

Waarom komt van Zutphen niet met het advies dit wapen in haar geheel te verbieden?? Immers het is al lang duidelijk dat het stroomstootwapen uitermate gevaarlijk is en geen alternatief is voor het pistool (dat door de politiegebruik veelal tot de dood leidt daar men niet op de benen kan schieten, ofwel de wapentraining voor politieagenten is nog steeds waardeloos….)…..

Charles Groenhuijsen, ook aanwezig in de studio, werd gevraagd hoe het in de VS zit met het gebruik van het taserwapen. Volgens fantast Groenhuijsen wordt dit wapen amper gebruikt door de politie in de VS, terwijl de praktijk laat zien dat er jaarlijks zo’n 50 mensen overlijden door politiegebruik van de taser, dit betekent dat een veelvoud van dat aantal mensen jaarlijks worden ‘getaserd’ in de VS…… ‘Leuk detail’: veel van de ‘getaserden’ in de VS zijn wat wij ‘verwarde mensen’ noemen, ofwel mensen met een psychiatrische aandoening…….

Groenhuijsen is als ‘Amerika deskundige’ al zeker niet op de hoogte van het feit dat het stroomstootwapen in New York werd verboden door de politietop…… Ach ja, Groenhuijsen, loopt van verwaandheid naast zijn schoenen en eiste eerder een kapitaal aan salaris van de NOS, plus reiskosten eerste klas voor het veelvuldig op en neer vliegen van en naar de VS, onbegrijpelijk dat men deze fantast nog zo vaak laat horen op Radio1, waar redacties zouden moeten weten dat Groenhuijsen een vervelende fantast en een hopeloze narcist is…….

Er is maar één advies voor het gebruik van de taser: verbieden en wel per direct!!! (we hebben als Nederland NB ook het anti-martelverdrag getekend, terwijl de taser zonder meer een zwaar martelwerktuig is…..)

* Hoe kan men in Haarlemmermeer nog stemmen op de VVD, dat zovelen in diepe ellende
stortte vanwege de vliegtuigoverlast door Schiphol, waar deze partij nu
zelfs nog pleit voor uitbreiding van het vliegveld…… Dezelfde VVD wil ook Lelystad Airport openen, alleen om voor Schiphol de hub-functie beschikbaar te houden t.b.v. de KLM, wat een enorme geluidsoverlast en luchtvervuiling (inclusief het kankerverwekkende ultrafijnstof) oplevert voor de omwonenden van Schiphol…… Door die hub-functie moet Schiphol voor elk geland vliegtuig € 80,– betalen……. Schande!!!

Voor meer berichten over de taser, Onno Hoes, van Zutphen, Ombudsman, Groenhuijsen en/of schietoefening, klik op het desbetreffende label, direct onder dit bericht.

Richard Branson, directeur Virgin Airlines vraagt 500 miljoen pond steun van Britse overheid

Posted on April 20, 2020June 14, 2024 by Willem Wachtmeester

Zoals de regelmatige lezer van dit blog weet, donder ik nogal eens van m’n stoel bij bepaalde berichten. Vanmorgen was het weer zover, Richard Branson, de eigenaar van o.a. Virgin Airlines wil 500 miljoen pond steun van de Britse overheid om de gevolgen van de Coronacrisis op te kunnen vangen…….

Branson heeft een vermogen van 5 miljard Britse ponden, waar haalt hij het gore lef vandaan om dan om staatssteun te vragen??? (het vermogen van 5 miljard is bekend, ofwel het is heel goed mogelijk dat hij nog een paar miljard heeft staan in een belastingparadijs…..)

Topgraaier en miljardair Richard Branson

Volgens Branson gaat het om een lening die op termijn terugbetaald zal worden, althans als de Coronacrisis snel is afgelopen, echter daar ziet het niet naar uit….. Je gelooft hoop ik niet dat Branson bij een faillissement zal worden aangesproken op zijn vermogen, de kans daarop heeft hij zorgvuldig dicht laten timmeren door zijn leger aan financiële en belastingdeskundigen…… Echter mocht het tot een faillissement komen, zou de Britse staat wel degelijk een fiks deel van de 500 miljoen geleende ponden kwijtraken…..

Branson kan volgens de Britse overheid niet duidelijk maken dat hij de verliezen niet op een andere manier kan compenseren en heeft volkomen terecht de vraag om steun afgewezen…….

Het is wel duidelijk: Branson verdient fiks op zijn vermogen, minstens met een fiks aantal aandelen portefeuilles….. Daarom heeft hij liever een overheidslening, dat scheelt een slok op een borrel en daarna kan hij de kosten voor zo’n lening afschrijven van de belasting, iets dat ‘wat moeilijker’ gaat als hij zijn eigen vermogen moet aanspreken voor geleden verliezen……

Wat een hufter!!

Schiphol dat voor elk geland vliegtuig € 80,– betaalt, schrijft geheel hypocriet ‘groene obligaties’ uit

Posted on April 2, 2020June 14, 2024 by Willem Wachtmeester

Een
ongelofelijk staaltje volksverlakkerij: Schiphol geeft voor 750
miljoen euro aan groene obligaties uit.

Volgens
DeBeurs.nl dat dit bericht vanmorgen bracht, wil
Schiphol dat geld gebruiken om o.a. de luchthaven te verduurzamen, voorts zou
de uitgifte van die obligaties het vliegveld wat extra financiële steun
geven tijdens het voortduren van de Coronacrisis.

Als
Schiphol wat financiële steun nodig heeft vanwege de Coronacrisis
moet het eerst eens ophouden met het betalen van € 80,– per geland
vliegtuig, de zotheid ten top! Schiphol doet dit voor de KLM dat
passagiers van relatief dichtbij vervoert naar Schiphol, waarna de
KLM deze mensen verder vervoert op lange vluchten……. Kortom de
hub-functie van Schiphol kost een enorme bak geld en nogmaals is
bedoeld om de KLM winst te laten maken……*

Schiphol
wil verduurzamen? Dan moet het zeker stoppen met deze verkapte steun
voor de KLM, dat zorgt meteen voor een flinke teruggang van het
aantal vluchten, winst voor de omwonenden van Schiphol, plus winst
voor het milieu en het klimaat….. Bovendien

is Lelystad Airport dan volledig overbodig en kunnen de vogels, waaronder zeearenden, in de aanpalende Oostvaardersplassen, bij wijze van spreken rustig ademhalen…….

Bijzonder veel zeearenden in de Oostvaardersplassen ...

Schiphol
heeft een visie voor 2050, dan wil het de meest duurzame en
hoogwaardige luchthavens ter wereld creëren…… Weet niet of de
redactie van DeBeurs.nl goed heeft opgelet, immers als je deze zin in
het artikel leest zou je waarachtig denken dat Schiphol ook in het
buitenland luchthavens wil bouwen, wat daar duurzaam aan is, is me
niet duidelijk, voorlopig is Schiphol een plaag voor de omwonenden en
die hebben geen tijd om tot 2050 te wachten op een fikse vermindering
van het aantal vluchten!!

De
Coronacrisis duurt nu al een paar maanden en buiten het feit dat veel
bedrijven de deuren hebben gesloten, blijkt nu wel dat veel meer
mensen kunnen thuiswerken en geen dagelijkse tocht in plofblik nodig
hebben om hun werk uit te kunnen voeren……

Laten we
daarom inzetten op een veel duurzamere manier van leven, dus minder
autorijden, vliegen en cruises maken, wellicht kunnen we dan de
klimaatverandering echt enigszins afremmen, want met alle peperdure
en uiterst vervuilende klimaattoppen zal dit niet gebeuren….. Wat
die klimaattoppen niet voor elkaar kunnen krijgen, lukt een virus
wel, anders gezegd: we kunnen pas echt wat betekenen voor het klimaat
als we min of meer gedwongen thuiszitten en het gevaar lopen een (dodelijke) besmettelijke ziekte op te lopen…… Laten we deze crisis
gebruiken om onze manier van leven aan te passen!!**

Hier het
artikel van DeBeurs.nl:

Schiphol
geeft voor 750 miljoen euro aan groene obligaties uit

Gepubliceerd op 2 april
2020 09:12

AMSTERDAM (AFN) – Schiphol heeft
voor 750 miljoen euro aan groene obligaties uitgegeven. Het geld dat
daarmee is opgehaald is onder meer bedoeld voor het verder
verduurzamen van de luchthaven. Verder geeft de uitgifte de
luchthaven wat financiële lucht in de huidige coronacrisis.

De stukken hebben een looptijd van
9 jaar tot 6 april 2029 met een coupon van 2 procent. Volgens
Schiphol was de obligatie ruimschoots onderschreven. De stukken
werden geplaatst bij verschillende institutionele beleggers.

De uitgifte van de groene obligatie
geeft volgens de luchthaven invulling aan Schiphol’s Visie 2050 om
de meest duurzame en hoogwaardige luchthavens ter wereld te creëren.

====================================

* Zie: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘

** Onze
manier van leven aanpassen is niet besteed aan de dierenbeulen van de
intensieve martelveehouderij, gistermiddag werd gemeld
dat de boeren het overleg met de disfunctionerende minister van Landbouw, Carla Schouten hebben
opgezegd. Dit terwijl zij er NB voor heeft gezorgd dat de boeren amper wat
hoeven te doen aan de meer dan enorme veestapel van rond de
500 miljoen dieren die hier jaarlijks worden groot en
doodgemarteld en waarbij niet alleen een enorme berg methaangas wordt uitgestoten, behorend tot de sterkste broeikasgassen op aarde, maar waarbij ook een gigantische hoeveelheid stikstof wordt geproduceerd…… (door die methaangasuitstoot behoort Nederland tot de grootste aanjagers van de klimaatverandering……) Men krijgt een bak geld als men wil stoppen
met het dieren mishandelen, terwijl bijvoorbeeld de varkensboeren een gemiddeld jaarlijks inkomen
hebben van rond de € 250.000,– netto…. ‘Boerenorganisatie’ LTO Nederland is zo godvergeten brutaal dat men daar wil dat de rechten van uitgekochte
dierenbeulen naar andere beulen gaan……. Ofwel naar ‘boeren’ die wel doorgaan met
het martelen van hun dieren in veel te kleine, volgepropte stallen
waarvan de dieren alleen daglicht te zien krijgen als ze op transport
gaan naar het slachthuis, of als ze veel te lang in veewagens naar
het buitenland gaan, tochten waarop altijd dieren doodgaan van
uitputting, uitdroging, of door verwondingen opgelopen toen ze de
vrachtwagens in werden geschopt…….. ChristenUnie minister Schouten heeft er overigens geen probleem mee als deze arme dieren zelfs nog met 30 graden C. in zo’n vrachtwagen worden vervoerd…… Men zou deze ploert zelf eens een volledige dag in zo’n veewagen moeten zetten als het zelfs ‘maar’ 25 graden C. is en op dezelfde manier als die arme dieren, dus de wagen ingeschopt, waarna ze zo vastzit dat ze haar vieze reet niet kan roeren en amper water te drinken krijgt……. Schouten vindt het in feite normaal als men zo met dieren omgaat, dieren die tot de ‘schepping’ van de door christenen bedachte god behoren, een god die zij als boerendochter ook aanbidt (verafgoodt)……

Zie ook:

‘Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘

‘Nederland trots op de KLM aldus de VPRO: leve de miljarden aan belastinggeld die in dit ‘duurzame bedrijf’ worden gestoken‘

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ (zie ook de links in dat bericht, anders dan de hier getoonde)

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

‘Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………‘

‘Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!‘

‘Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’‘

‘Lelystad
Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar
vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!‘

‘Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

‘Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..‘

‘Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger‘

En dan nog een bericht over het stikstofprobleem:

‘Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid

Posted on March 21, 2020June 14, 2024 by Willem Wachtmeester

DeBeurs.nl
bracht afgelopen maandagmorgen het bericht dat de KLM tot 2.000 banen
zal schrappen, ofwel 2.000 mensen worden de straat opgeschopt en dat
in een tijd van grote crisis…… Verder heeft KLM een
werktijdverkorting aangevraagd voor een heel groot deel van het
overige personeel, een werktijdverkorting die Corona-WW wordt
genoemd, en waarbij de staat 90% van het salaris betaalt, ofwel betaald uit
onze belastingpot….

VVD
beroepsleugenaar Rutte noemde tijdens zijn toespraak van eerder deze week alleen de KLM als bedrijf dat staatshulp zal krijgen en
daarbij stelde hij dat de KLM één ‘van onze nationale iconen’ is en
dat dit bedrijf net als ‘de mevrouw van het koffietentje op de hoek,
de bloemenkweker, de transportondernemer en de ZZP’er’ zwaar wordt
getroffen door de Coronacrisis…….

Lullig
dan dat de miljardenbedrijf KLM geen beroep meer doet op de meeste
ZZP’ers en anderen de laan uit stuurt, anders gezegd: de KLM is
totaal niet te vergelijken met de groepen die Rutte noemde en al
helemaal niet in verhouding met de steun die de KLM krijgt…..

De KLM
kondigde aan dat vluchten met grote kisten als de Boeing 747 per
direct worden gestopt, daar deze vluchten eigenlijk veel te duur
zijn, dit nog naast der enorme uitstoot van deze vliegtuigen. Hoewel
Air France ook vluchten met de Airbus A380 heeft gestopt, zegt het
bericht op DeBeurs.nl niets over het schrappen door de KLM van
vluchten met dit uiterst vervuilende vliegtuig, neem dan ook aan dat
KLM wel doorvliegt met deze vliegtuigen (al is Air France in feite de
eigenaar van KLM en is de steun met ons belastinggeld in feite een
lastenverlichting voor de Franse staat…)

De CEO
van Air France en KLM, topgraaier Ben Smith, heeft laten weten dat hij een kwart van
zijn fenomenale salaris inlevert…… ha! ha! ha! ha! Alsof hij daar
ook maar iets van zal merken., daar hij minimaal € 900.000,– per
jaar verdient, wat kan oplopen tot zelfs 4,25 miljoen op dezelfde
jaarbasis!!! De schoft heeft al zoveel geld verdiend dat hij
makkelijk een paar jaar voor niets kan werken, zeker als je ziet dat
alleen in Nederland al 2.000 mensen op straat worden geschopt en een groot deel van het andere personeel Corona-WW krijgt, echter
denken dat Smith voorlopig geheel zal afzien van zijn kapitale salaris, is als een fata morgana in de woestijn……

Dezelfde
Ben Smith had het gore lef de Franse en Nederlandse staat om hulp te vragen >> welnu Smith is op zijn wenken bediend door Rutte en
zijn afbraakkabinet en daarvoor levert Smith een kwart in van zijn onbeschoft hoge salaris…….

Tot slot: ben benieuwd met hoeveel staatssteun Schiphol draaiend wordt gehouden, reken maar dat dit niet misselijk zal zijn, ook al lijdt dit bedrijf al jaren verlies op elk landend vliegtuig met een bedrag van € 80,–, dit om de KLM een hubfunctie te gunnen…..* Een hubfunctie die ‘koning’ W.A. als onmisbaar noemde voor ons land tijdens het vieren van het 100 jarig bestaan van Schiphol september vorig jaar……. Een hubfunctie die de omwonenden van Schiphol het leven zo moeilijk maakt, maar daar heeft W.A. blijkbaar geen probleem mee……

KLM
houdt per direct alle Boeing 747’s aan de grond

AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) –
Luchtvaartmaatschappij KLM houdt vanwege de impact van het nieuwe
coronavirus alle vliegtuigen van het type Boeing 747 per direct aan
de grond. Bij zusterbedrijf Air France vliegen de superjumbo’s van
vliegtuigmaker Airbus, de A380, niet meer. De maatregelen zijn nodig
om de financiële impact van het virus te verzachten. De grote kisten
zijn doorgaans duur in gebruik.

Moederbedrijf Air France-KLM rekent
in de komende maanden op een capaciteit die 70 tot 90 procent lager
ligt dan normaal. Het bedrijf heeft een aantal aanvullende
maatregelen genomen die dit jaar tot 200 miljoen euro aan besparingen
moeten opleveren. In eerste instantie heeft een herziening van het
investeringsplan er voor gezorgd dat tot 350 miljoen euro kan worden
bespaard. De kostenbesparingen en andere maatregelen plus de mindere
uitgaven voor onder meer brandstof, compenseren volgens het bedrijf
circa de helft van de omzetdaling.

Air France en KLM overleggen met
hun ondernemingsraden over te nemen maatregelen. Afgelopen week sloot
het concern al een doorlopende kredietfaciliteit af voor een
totaalbedrag van 1,1 miljard euro. In totaal heeft de onderneming de
beschikking over ruim 6 miljard euro aan geldmiddelen.

Annuleren

KLM ziet zich door de
coronaproblemen genoodzaakt veel van zijn vluchten te annuleren.
Verder wordt momenteel met vakbonden gesproken over het uitstellen
van de betaling van de winstdeling over vorig jaar. De Boeing 747’s
zouden al versneld uit de vloot worden gehaald. Ook worden tot 2000
banen geschrapt en wordt voor KLM-medewerkers werktijdverkorting
aangevraagd.

In een interne videoboodschap laat
Air France-KLM-baas Ben Smith weten zijn salaris met een kwart te
verlagen. Hij heeft onder meer Frankrijk en Nederland om steun
gevraagd.

================================

* Zie: ‘Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!‘ en: ‘Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven‘ en: ‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘ en: ‘Schiphol
verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor
meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha!
ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……‘

Zie ook:

‘KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘

‘Coronavirus: KLM ontslaat 2.000 mensen, schrapt vluchten met de Boeing 747 en krijgt een bak belastinggeld van de overheid‘

‘Schiphol mag groeien aldus o.a. Maxim Verhagen (ex-CDA-minister en voorzitter Bouwend NL)‘

‘Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport‘

‘Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden‘

‘Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

‘Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

Voor meer berichten over het Coronavirus zie:

‘Coronavirus: de eerste patiënten met het virus gemeld in openluchtgevangenis Gazastrook’

‘Coronavirus: ‘Ik hoef mijn geld niet terug’‘

‘CBS: consumentenvertrouwen ondanks Coronavirus niet gezakt sinds januari…. ha! ha! ha! ha!‘

‘Coronavirus: alles wijst erop dat dit virus uit een militair laboratorium van de VS komt‘

‘CBS: consumentenvertrouwen ondanks Coronavirus niet gezakt sinds januari…. ha! ha! ha! ha!‘

‘Coronavirus onzin: groepsimmuniteit en het ad hoc beleid van Rutte‘

‘Coronavirus:
Netanyahu probeert zich sociaal voor te doen, ‘we’ zitten allemaal in
dezelfde ‘Corona-boot’, jammer dan dat hij de Palestijnen overboord
heeft gezet‘

‘Coronavirus: Center for Disease Control in VS ontvangt 11 miljard dollar tegen 738 miljard voor oorlogsvoering‘

‘Coronavirus:
Netanyahu probeert zich sociaal voor te doen, ‘we’ zitten allemaal in
dezelfde ‘Corona-boot’, jammer dan dat hij de Palestijnen overboord
heeft gezet‘

‘Coronavirus: Duitsland verplicht alle openbare gelegenheden de poort te sluiten, behalve religies‘

‘Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties‘

‘Coronavirus: tradities van de Nederlandse (fascistische) onderbuik‘

‘A Most Convenient Virus‘
(een ICH artikel, waarin de stelling dat dit virus uit een VS
laboratorium komt, onder dat artikel vind je een mogelijkheid voor een
vertaling [Dutch], dit neemt wel enige tijd in beslag)

‘Coronavirus en de sluiting van koffieshops, waar supermarkten met een horecagelegenheid open mogen blijven‘

‘Coronavirus:
Alex Azar, ex-farmaceutische maffia en huidig VS minister
volksgezondheid, stelt dat een vaccin niet bedoeld is voor het hele volk‘

‘Coronavirus: Trump leest de EU de les, terwijl men niet weet hoeveel patiënten er in de VS zijn‘

‘Coronavirus: Rutte heeft de regie…. ‘God zij dank!’ Deel 2‘

‘Coronavirus: Iran extra getroffen vanwege illegale VS sancties‘

‘Coronavirus als excuus om de stresstest van banken niet uit te voeren‘

‘Coronavirus en WOIII‘

‘Coronavirus: Rutte heeft de regie, ‘god zij dank……’‘

‘Corona antivirusbescherming‘

‘Coronavirus: Bruno Bruins (minister Medische Zorg): geen reden om grote evenementen te verbieden‘

‘Coronavirus en carnaval: ‘een gouden combinatie’ en BBC W.S. verslaggever voor Iran hekelt de aanpak van het virus in dat land‘

‘Coronavirus sensatie op Radio1: een thema-uitzending……‘

‘Coronavirus: ‘een probaat middel’ tegen de klimaatverandering en de luchtvervuiling…..‘

‘Coronavirus tragedie misbruikt voor racisme en het zaaien van haat‘

‘Coronavirus: Bruno Bruins (VVD ‘minister’ Volksgezondheid) slaat rood uit‘ (ja ik weet het, Bruins is minister ‘Medische Zorg’)

‘Coronavirus hysterie: Corona vs. griep‘

Voor meer berichten over de KLM, klik op dat label, direct onder dit bericht.

CDA wenst geen EU ‘green deal’ en ‘klimaatambassadeur’ de Boer weet niet waar hij over spreekt

Posted on March 5, 2020June 14, 2024 by Willem Wachtmeester

Gistermorgen op BNR rond 8.12 u. CDA EU grofgraaier Esther de Lange, waar ze haar mening gaf over het plan van Timmermans de EU meer macht te geven om de klimaatverandering nog enigszins af te remmen (PvdA kabouter plop Timmermans is er nog van overtuigd dat de klimaatverandering is te stoppen…..). Je begreep het waarschijnlijk al: de Lange is mordicus tegen meer macht voor de EU* op dit gebied, op andere gebieden is het CDA juist voor meer macht aan de EU.

“Wij steken geen middelvinger op tegen generaties na ons”, aldus de Lange en daarmee bedoelend dat het CDA en haar fractie in de EVP voor maatregelen zijn die de klimaatverandering nog enigszins kunnen afremmen….. Uiteraard gaf de Lange daarbij niet aan wat er volgens haar moet gebeuren en op welke termijn….. Zie wat dat betreft ook wat het CDA durfde te zeggen over de immense hoop dierenleed in dit land, de 500 miljoen dieren die hier jaarlijks worden groot en doodgemarteld, helemaal niets wenst het CDA daar aan te doen, anders dan boeren helpen die willen stoppen met hun bedrijf en waar het CDA ook nog eens vindt dat de rechten van zo’n boer aan andere boeren mogen worden toegekend…… Vergeet niet dat Nederland door deze enorme veestapel een onevenredig grote aanjager is van de klimaatverandering, dit door de gigantische uitstoot van methaangas, één van de sterkste broeikasgassen op aarde…..

Nee, volgens de Lange moet de klimaatverandering worden ‘gestopt’ door samenwerking tussen politiek en bedrijfsleven en dat natuurlijk met honderden miljarden aan overheidssubsidies……. Ofwel ze steekt wel degelijk de middelvinger op tegen de generaties na ons!!

Vandaag was het de beurt aan hufter Agnes Mulder, Tweede Kamerlid van het CDA, zij was te horen in Standpunt NL op Radio1 (begint elke werkdag rond 9.35 u.), dit keer was de stelling: ‘De Europese Commissie moet lidstaten sancties kunnen opleggen als ze de klimaatwet aan hun laars lappen’. Mulder is fel tegen, al was dat te voorspellen, daar de grote partijen die deel uitmaken van de EVP, deels uit Oost-Europa komen en daar heeft men schijt aan de klimaatverandering, althans als men daar al van overtuigd is….. Volgens Mulder moeten we rekening houden met de landen die een grote werkgelegenheid hebben in de steenkool delving (een veer in de vieze reet van Polen)….

Kortom Mulder vindt het belangrijker dat mensen werk hebben dan dat ze kapotgaan door de gevolgen van de klimaatverandering en de enorme luchtvervuiling, die ook een groot aantal slachtoffers maakt op jaarbasis (en niet een paar maanden eerder, maar vele jaren en dat na een akelig ziekbed….) Nu al heeft de klimaatverandering wereldwijd aan tienduizenden het leven gekost…..

Trouwens tot de bouw van de nieuwe kolencentrales in Nederland werd besloten onder CDA opperhufter Balkenende, daar de kolenprijs zo laag was, om het nog enigszins een legitiem karakter te geven werd besloten dat deze centrales miljarden steun zouden krijgen voor het opkopen van bossen in Noord-Amerika en Scandinavië……. Destijds protesteerden deskundigen al dat dit een wassen neus is en vorig jaar werd zelfs bekend gemaakt dat de biomassa bijstook van hout in kolencentrales de uitstoot zelfs een fractie smeriger maakt…… (dus met het verbranden van alleen steenkool, zonder houtpellets bijstook zou de uitstoot minder smerig zijn….)

Met het voorgaande is het geen wonder dat Nederland tot de smerigste jongens in de EU klas behoort……

Het CDA is een christelijke partij en blijkbaar gelooft men daar dat
wanneer we de aarde maar genoeg naar de kloten helpen, jezus terug zal
keren op aarde…… Hoe gek moet je zijn??!!!

Als de Lange ook op BNR het wekelijkse lulpraatje van Remco de Boer, de ‘klimaatambassadeur’ van het bedrijfsleven. Hij had het gore lef de oren van Greta Thunberg te wassen, die gisteren het EU parlement mocht toespreken in het kader van het ‘EU klimaatakkoord’ (en ik neem aan het pleidooi van Timmermans de EU meer macht te geven). Tot ontsteltenis van Timmermans en anderen stelde Thunberg dat er veel te weinig gebeurt om de klimaatverandering af te remmen…. Kijk dat steekt fossiele brandstof en kernenergie lobbyist de Boer…. Hij stelde dat Thunberg veel te vroeg is met haar waarschuwingen, volgens hem moet je de situatie zien als een mammoettanker die moet omdraaien en dat kost nu eenmaal veel tijd en wat doet Thunberg volgens hem, ze begint al drie seconden nadat het stuur omgaat te zeuren dat het niet snel genoeg gaat (dat ‘zeuren’ zijn mijn woorden, maar daar komt z’n maffe praatje wel op neer)…..

Wel tien keer zei de Boer dat Thunberg veel te vroeg piept, bovendien gebeurt er wel genoeg aldus de Boer….. Ja, geweldig: de nog vuilere ‘nieuwe’ kolencentrales draaien op volle toeren tot 2030, de windparken op zee schijnen veel vertraging op te lopen, men wenst niets te doen aan de enorme veestapel en als er geen Coronavirus was zouden de zeeschepen (waaronder cruiseschepen), vliegtuigen en vrachtwagens nog steeds dagelijks een dikke steen bijdragen aan de klimaatverandering, om nog maar te zwijgen over de staalindustrie e.d., die nu ook minder uitstoten vanwege een dip in de aanvoer van ijzererts….. Ondanks dat de Boer stelde dat Thunberg te vroeg kritiek levert en er zoals gezegd volgens hem wat betreft de klimaatverandering wel degelijk genoeg gebeurt, gaf hij daarvan niet één voorbeeld…….

Ach ja, de Boer, een vervelende dwaas.

* Ben zelf trouwens ook tegen meer macht voor de EU, wat mij betreft komt de oude EEG weer terug en stoppen we met dit onzalige en ondemocratische gedrocht dat we aanduiden door de letters EU…. Ofwel ik ben tegen meer macht voor de EU op heel andere gronden dan de Lange, die maar wat blij is dat haar EVP nog steeds de grootste fractie in het EU parlement is en als zodanig ook het meest in de melk te brokken heeft…..

Zie ook:

‘Shell
kijkt vooruit >> naar de subsidiepot voor duurzame energie,
terwijl nog vele jaren lang veruit de belangrijkste bezigheid olie- en
gaswinning zal blijven‘

‘Houtstook professioneel en voor huishoudens moet worden verboden‘

‘Remco de Boer (‘klimaatambassadeur’) wil de Nederlandse kolencentrales openhouden‘

‘Frits Böttcher een ‘klimaatsceptische wetenschapper’ die zich liet betalen door o.a. Shell, KLM en AkzoNobel‘ (over dat bericht hoor je de Boer al helemaal niet, maar ja hij is dan zelf ook zo’n lobbyist als Böttcher…)

‘Australië: steenkoollobby werkt samen met de regering nog veel meer bosbranden in de hand‘

‘BP daagt Greenpeace voor de rechtbank‘

‘Argentijns antarctisch gebied: 18 graden Celsius boven nul……..‘

‘Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘

‘Klimaatakkoord: nogmaals krijgt de bevolking een reuzenoor aangenaaid‘

‘Land- en tuinbouw krijgen subsidie voor energietransitie, waar de burgers dubbel moeten betalen…….‘

‘Klimaatakkoord en kilometerheffing: één-tweetje ANWB en Rutte 3‘