Groente, Fruit en bloemen worden uit Zuid-Amerika en Afrika verzonden naar Nederland, waar men het ompakt en doorstuurt naar o.a. Japan…..

Het feit dat veel ecologisch geteelde groenten en fruit uit Zuid-Amerika, Afrika en andere verre landen worden ingevoerd, is al een gotspe, producten waar het etiket ‘biologisch’ (een onzin term) aanhangt (waar ecologisch [geteeld] zou moeten staan)…… Deze producten worden met zwaar vervuilende vrachtvliegtuigen en smerige schepen aangevoerd, wat is daar in godsnaam nog ‘ecologisch’ aan??!!!

Noch achterlijker is het met de gewone groente, fruit en bloemen, deze worden op enorme schaal per vliegtuig uit Afrika gehaald (uit landen als Kenia en Egypte), omgepakt in Nederland en vervolgens per vliegtuig naar bestemmingen als Singapore en Japan gebracht……. Moet je nagaan, dan hoeft er niet eens belasting op de kerosine te worden betaald!!! Hetzelfde gebeurt overigens met ‘Nederlandse rozen’ uit Kenia en Oeganda

foodwatch vond een combinatie van deze zaken in de supermarkten van o.a. Albert Heijn, waar zelfs producten uit Nederland, als komend uit Chili en Zuid-Afrika (ZA) werd vermeld…… Onder andere wordt er aandacht besteed aan avocado’s die volgens de informatie uit (houd je vast) Chili/Spanje/Peru/ZA/Israël kunnen komen….. Te zot voor woorden natuurlijk, lullig dat foodwatch niet wijst op de oorzaak van deze etikettering: de weerzin bij veel consumenten tegen producten uit de fascistische apartheidsstaat Israël…… Netanyahu heeft zich tegen de boycotacties gekeerd en heeft het zoals je kon zien bij AH voor elkaar, er is niet meer te zien uit welk land de avocado’s komen……..

Het is al zo zot dat het pleidooi voor een duidelijke etikettering, dus met alleen Israël als productieland, antisemitisch wordt genoemd, daar velen deze producten dan laten staan….. Je hoeft je niet af te vragen wat Palestijnenslachter Netanyahu en de rest van zionistisch-fascistische kliek in Israël vinden van het pleidooi om Israël te boycotten, zoals uitgedragen door de Boycot, Divestment, Sanctions (BDS) beweging…… Deze organisatie wordt dan ook als antisemitisch neergezet door de fascistische kliek in de Knesset……

Belachelijk dat foodwatch niet op deze zaak wijst, waarschijnlijk bang om als antisemitisch te worden neergezet…….

Vergeet bij dit alles niet dat op veel niet-biologische producten van buiten de EU, gif wordt gebruikt dat al lang als verboden te boek staat in de EU!

Klachtenprocedure tegen AH en Jumbo.

Weet
je nog van vorige week, die Zeeuwse boer met 60.000 kilo pruimen die
hij weg dreigde te moeten gooien? Dat verhaal krijgt een staartje:

foodwatch start
vandaag een klachtenprocedure tegen Albert Heijn en Jumbo om hun
foutieve informatie over het land van oorsprong op groente en fruit.

 

Steun onze acties
Word donateur!

Als
consument heb je het recht de oorsprong van je groente en fruit te
weten. Dat is verankerd in Europese wetgeving.

foodwatch hecht
veel waarde aan dit consumentenrecht. Veel consumenten willen weten
of hun producten niet van te ver komen, willen Nederlandse boeren
steunen of willen geen producten uit bepaalde landen waar
bijvoorbeeld de arbeidsomstandigheden voor landarbeiders slecht zijn.
Supermarkten lijken echter weinig rekening te houden met jouw wettig
recht op deze informatie.

Foto:
‘Chileense’ pruimen. Uit de Betuwe, stelde Albert Heijn later.

Komt
de biologische spitskool bij Albert Heijn nu uit Nederland, zoals op
het schapkaartje staat, of uit Spanje, zoals op het etiket staat? En
de biologische paprika komt volgens het schapkaartje uit Israël maar
volgens het etiket uit Nederland. En de Rawitt pepers? Uit Kenia of
Nederland, het schap en het etiket spreken elkaar tegen. Bij de gele
paprika verwijst het schapkaartje naar het etiket: ‘land van
herkomst: zie verpakking’. Op de verpakking staat niks.

De
avocado geeft je een keuzemenu uit een reeks landen: ‘land van
herkomst: Chili/Spanje/Peru/ZA/Israël’. Je mag zelf gissen uit
welk van deze landen jouw avocado komt.

Het
is een kleine greep uit de tegenstrijdigheden en onduidelijkheden
die foodwatch tegenkwam bij een bezoek aan slechts enkele
filialen van Albert Heijn en Jumbo. Deze twee grootgrutters verkopen
pakweg de helft van alle boodschappen in Nederland en hebben dus veel
invloed op wat jij en ik aangeboden krijgen.

En
of het nu slordigheid is of bewuste misleiding, jij krijgt in beide
gevallen niet waar je recht op hebt als consument: informatie over
het land van oorsprong zodat je hier bij het winkelen rekening mee
kunt houden.

Vorige
week ontstond commotie om 60.000 kilo Nederlandse pruimen die
dreigden te worden doorgedraaid terwijl Albert Heijn net pruimen in
de aanbieding had uit Chili en Zuid-Afrika; althans dat stond op het
pruimenschap en op een bonusposter in de winkels. Het hoofdkantoor
van Albert Heijn haastte zich te zeggen dat deze pruimen wél uit
Nederland kwamen en dat de oorsprongsaanduiding een foutje was.
Desondanks bleef in veel winkels deze ‘fout’ gewoon
ongecorrigeerd.

Fruitmand
te vullen met ‘fouten’

Foute
oorsprongsaanduiding lijkt schering en inslag. In een steekproef in
enkele supermarkten kwam foodwatch foute
oorsprongaanduiding tegen bij mango, paprika, pepers, pruimen,
granaatappel, spitskool, wortels, verschillende soorten appels en
avocado.

                   

foodwatch in
actie voor jouw recht op informatie

Verkeerde
of ontbrekende vermelding van het land van oorsprong is kwalijk omdat
uit de commotie rond de pruimen wel weer bleek dat veel consumenten
dit belangrijke informatie vinden. Daarom is hier in Europa een recht
voor consumenten van gemaakt om de informatie over de oorsprong te
kunnen zien bij een deel van je boodschappen, zoals groente, fruit en
ook vlees.

Lees het persbericht, met links naar de klachten waarin de wettelijke onderbouwing staat

foodwatch wil
dat zowel supermarkten als de NVWA jouw recht op informatie serieus
nemen. Daarom zijn we een klachtenprocedure gestart bij de Reclame
Code Commissie tegen Albert Heijn en Jumbo om een vijftiental
groente- en fruitproducten.

Over
twee tot drie maanden verwachten we een uitspraak. We houden je op de
hoogte!

===================================

Terwijl een enorm aantal vrachtvliegtuigen de al slechte Nederlandse luchtkwaliteit nog verder verkankeren,  hebben we in Nederland wankele klimaattafels waar men niet tot terzake doende besluiten kan komen……………..

PS: onnodig te zeggen dat de producten die hier na ompakken worden doorgestuurd, ongelofelijk veel duurder zijn, dan de vergoeding die de boeren uit de landen van oorsprong er voor kregen…..

Zie ook:

Appels en peren worden vernietigd vanwege de Russische boycot…….

Miljoen paprika’s gedumpt >> stop de voedselverspilling!

31 juli 2018: temperatuur aan de Scandinavische kant van de poolcirkel 30 graden Celsius……

Als wou moeder aarde ons nog eens laten zien dat we volkomen tekortschieten wat betreft het afremmen van de klimaatverandering, meldde WDR in het nieuws van 16.00 u. dat de temperatuur op de poolcirkel in Scandinavië een absoluut record heeft bereikt, maar liefst 30 graden Celsius…….

In het Russische deel van de poolcirkel zal de toestand niet veel beter zijn, lullig genoeg vind je daar verreweg het grootste gebied met permafrost, dat nu in een noodtempo verder zal ontdooien, daarbij komen enorme hoeveelheden methaangas vrij, één van de sterkste broeikasgassen op aarde……… Door dit vrijkomen van methaangas zal de opwarming cumulatief verder oplopen, ofwel hoe meer van dat gas vrijkomt, hoe warmer het wordt waardoor nog meer permafrost zal ontdooien, enz. enz…..

Afbeeldingsresultaat voor poolcirkel

En wat doen we? Ongelofelijk veel overleggen, gas uit de huizen verwijderen, terwijl men openhaarden, bbq’en, verhoging van de maximumsnelheid en vuurwerk gewoon toestaat (waar de laatste, vuurwerk, zelfs meer uitstoot oplevert dan de kolengestookte hoogovens in IJmuiden in 1 jaar tijd produceren). Ook de uiterst vervuilende kolencentrales mogen doordraaien tot 2030…….. ‘Uiteraard’ wenst men niets te doen aan het enorme aantal vliegbewegingen en het grote aantal uiterst vervuilende cruises, beiden dikke aanjagers van de klimaatverandering……… Tot slot is daar nog de intensieve martelveehouderij, waarvoor alleen in Nederland jaarlijks 500 miljoen dieren (ja een half miljard dieren!!) worden vermoord, ook deze doodsindustrie levert een grote bijdrage aan de hoeveelheid methaangas die jaarlijks wereldwijd wordt uitgestoten……..

2018, we zijn ‘lekker’ bezig……

RIVM wist gistermorgen niet of er een smogalarm moest worden afgegeven……. ha! ha! ha! ha! ha!

Het RIVM zou gisteren tegen de middag zien of een smogalarm nodig was….

Het RIVM, het ‘gezondheidsinstituut’ van de overheid, moest nog even meten of er inderdaad meer dan voldoende fijnstof in de lucht zat om zo´n alarm af te geven…….

De mussen donderen van het dak, de ene oudere na de andere bezwijkt en zelfs gezonde mensen hebben al dagen zichtbaar moeite met het normaal functioneren……

Maar het RIVM moet nog even meten of men wel last zou kunnen hebben van de smogvorming……

Het is ten overvloede weer eens bewezen: het RIVM wil zo min mogelijk het auto-, scheeps- en luchtverkeer aanwijzen als dader voor de slechte luchtkwaliteit in ons land, die NB tot de slechtste van de EU behoort……

Ach ja, de centen gaan in de huidige neoliberale prestatiemaatschappij ver voor op de volksgezondheid……

Er zijn mensen die volkomen vertrouwen op het oordeel van het RIVM, zo bezien genoeg om dit instituut strafrechtelijk te vervolgen voor minstens ‘serie-doodslag’!

Weg met het waardeloze belasting verslindende RIVM!!

Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof

In Nederland maken longartsen zich druk over het roken, waar ze met geen woord reppen over de slechte luchtkwaliteit in Nederland…… Deze slechte luchtkwaliteit wordt veroorzaakt door autoverkeer, luchtvaart, scheepvaart, industrie, kolengestookte energiecentrales* en als klap op de spreekwoordelijk vuurpijl het vuurwerk (bij afsteken van dat laatste wordt meer en zwaardere luchtvervuiling geproduceerd dan in 1 jaar tijd door de hoogovens in IJmuiden…)…..

Jaarlijks overlijden rond de 18.000 mensen vroegtijdig (na een akelig ziekbed) aan de gevolgen van langdurige blootstelling aan de uitstoot van alleen al autoverkeer…… Ter vergelijking: jaarlijks overlijden 20.000 mensen aan de gevolgen van roken…… Hier moet nog aan toegevoegd worden, dat jaarlijks een groot aantal kinderen long- en of luchtwegklachten oplopen door deze auto-uitstoot…….

Dat het ook anders kan wordt in de volgend video getoond, een video waarin je longartsen ziet demonstreren tegen dieselauto’s en waarin wordt uitgelegd wat de gevolgen zijn voor de volksgezondheid van diesel-uitstoot:

* In de nieuwe kolencentrales worden kolen samen met houtpellets verbrand (bio bijstook), voor dat laatste worden hele bossen uit de VS verwerkt (tot houtpellets)……..  Voor die ‘bio bijstook’ kregen deze centrales nog eens meer dan 4 miljard subsidie van VVD opperhufter Kamp, dit in de laatste maanden van Rutte 2……. Zelfs alleen het stoken van deze pellets is veel meer vervuilend, dan het verstoken van gas, waar de gascentrales in ons land al jaren allemaal zijn uitgeschakeld……. Pas in 2030 moeten deze vieze kolengestookte centrales stoppen met het veroorzaken van kanker enz…. En maar lullen aan ‘klimaattafels…’

Zie ook:

Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’

Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?

Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’



Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!

Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens

Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien….

De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns….

Roken in openbaar moet verboden worden, aldus KWF…….‘ (alleen vergiftiging middels auto-uitstoot is toegestaan….)

PS: ook de namen van de Kanter en Dekker toegevoegd aan de labels direct onder dit bericht, daar deze longartsen nooit spreken over de enorme slechte luchtkwaliteit in ons land (deze behoort tot de slechtste van de EU), terwijl ze wel bezig zijn met een kruistocht tegen het roken…….

Klimaatakkoord en energieakkoord: lege woorden, daar er meer kolen worden verstookt dan ooit tevoren en het aantal passagiersvliegtuigen de komende 20 jaar zal verdubbelen

Het is om moedeloos van te worden, terwijl de politici en de grote vervuilers zich veren in de vieze reet steken wat betreft het terugdringen van de klimaatverandering (dat is overigens onmogelijk) en duurzaamheid, worden er meer kolen verstookt dan ooit tevoren……. Zelfs in Nederland staan de gasgestookte energiecentrales stil en draaien de kolencentrales op vol vermogen……. Dit met dank aan Australië en de VS, die enorme hoeveelheden steenkool tegen afbraakprijzen dumpen op de wereldmarkt…..*

Dan is er het vliegverkeer, op zich al een enorme aanjager van de klimaatverandering, waar het aantal passagiersvliegtuigen volgens de laatste prognoses de komende 20 jaar zal verdubbelen…… Over vakanties gesproken: ook het aantal cruiseschepen is groter dan ooit tevoren en ook daar is de groei nog lang niet uit, terwijl deze schepen een enorme belasting zijn voor het milieu en zoals je begrijpt als bij vliegtuigen, een fikse bijdrage leveren aan de klimaatverandering en luchtvervuiling, al is de vervuiling van schepen zo mogelijk nog een stuk groter dan die van vliegtuigen…. Dan spraak ik niet eens over het enorme aantal vrachtschepen en tankers die een nog grotere bijdrage leveren aan de vernietiging van de aarde zoals wij die kennen…..

Verder hebben we palmolieplantages, waarvoor jaarlijks gigantische gebieden aan oerwoud worden opgeofferd, veelal door deze bossen in brand te steken**, zodat ook daardoor een grote de klimaatverandering verder wordt aangejaagd en het verdwenen bos geen rol meer speelt in het opnemen van CO2 en de productie van zuurstof……. Bedrijven als Unilever hebben het gore lef te stellen dat de palmolie die zij gebruiken duurzaam is, een leugen die keer op keer wordt doorgeprikt…… Er is maar één soort duurzame palmolie: de palmolie die niet geoogst en gebruikt wordt……

Ook is er de intensieve martelveehouderij, een grote aanjager van de klimaatverandering, dit door de enorme productie van methaangas, één van de sterkste broeikasgassen op onze wereld…… Alleen in Nederland worden jaarlijks 500 miljoen dieren vermoord (ja, een half miljard!) en om deze dieren te voeren worden ook nog eens enorme gebieden aan oerwoud gekapt dan wel verbrand, zodat daar genetisch gemanipuleerde soja kan worden geteeld…… Nederland is na China de nummer 2 importeur van deze soja…… (80% van de wereldsojaproductie gaat naar diervoeder……)

Laat de deelnemers aan de belachelijke ‘klimaattafels’ maar eens naar voorgaande zaken kijken (het feit dat de maximumsnelheid van auto’s werd verhoogd van 80 en 120 km/u. naar respectievelijk 100 en 130 km/u. komt daar niet eens ‘ter tafel…’)…… Ben trouwens wel benieuwd wie ar aanzitten bij die klimaattafels, het zal me niet verbazen als de klimaat vernielende oliemaffia daar te vinden is, zoals deze in 2015 ook aanzaten bij de klimaattop in Parijs, een klimaattop waar de beprijzing van CO2 uitstoot niet eens besproken mocht worden (als dat wel zo was geweest, hadden de oliemaatschappijen en andere grote bedrijven het af laten weten….) De ingebruikname van Lelystad ‘Airport’, mag dan weer niet besproken worden op de hiervoor aangehaalde klimaattafels, terwijl de luchtvervuiling daarvan een nog groter deel van Nederland zal treffen…. (nog naast het belachelijke gegeven dat dit vliegveld tegen een natuurgebied aanligt….)

*  Wat betreft de VS was dit al het geval onder Obama, de valse slang met z’n mooie praatjes over het milieu en klimaat….. De VS heeft zelfs een enorme kolencentrale gebouwd, pal naast een belangrijk natuurreservaat in Bangladesh, de Sundarbans, waarvoor de contracten werden getekend onder het bewind van…. Obama!

** De giftige rook van die branden is tot op vele honderden kilometers te ruiken, als het gaat om bijvoorbeeld Borneo is de stank te ruiken tot in Singapore, Maleisië, Cambodja, Thailand en Vietnam en moet men in een paar van deze landen zelfs regelmatig gebouwen als scholen sluiten……

New Delhi stikt in de luchtvervuiling, waar de stad besluit 16.500 bomen te kappen…….

BBC World Service radio meldde afgelopen woensdag (rond 0.47 u.) dat de Indiase hoofdstad New Delhi stikt van de luchtvervuiling. Deskundigen stellen dat de vervuiling zo erg is dat je beter 30 sigaretten kan roken, dan te wonen of verblijven in New Delhi…… (de vervuiling wordt geschat op een vergelijkbaar niveau van het roken van 35 tot 40 sigaretten per dag, al moet ik daar direct aan toevoegen dat de uitstoot uit een auto veel gevaarlijker is dan sigarettenrook…..)

Ondanks dit feit wil de stad maar liefst 16.500 bomen kappen t.b.v. het bouwen van woningen voor ambtenaren…….

Afbeeldingsresultaat voor cutting trees in new delhi

Felle protesten van de bevolking (waarvoor de Nederlandse media geen belangstelling hadden en hebben) leidden er een paar dagen geleden toe dat de kap van bomen is stilgelegd…… De stad zou beloofd hebben nieuwe bomen te planten, echter wat een 100 jaar oude boom aan stof en andere troep afvangt en aan zuurstof produceert, kan nog niet door 1.000 jonge bomen worden vervangen*, in dit geval zou het dan om meer dan 16,5 miljoen bomen gaan, daar is uiteraard geen plek voor in New Delhi…….

Je snapt werkelijk niet dat een stadsbestuur (of wat voor bestuur dan ook) zo ongelofelijk schunnig omgaat met de volksgezondheid van haar inwoners…….. Een ‘mooi voorbeeld’ in Nederland was de stad Rotterdam. Het vorige autocratische (en fascistoïde) bestuur van deze stad besloot de milieuzones in de stad op te heffen……..

Meer dan schunnig als je ziet hoe vervuild de stad wordt door de: -vele snelwegen rond de stad, -de olieraffinaderijen die niet zelden de lucht in de stad, vooral ‘s nachts, totaal verzieken, -de vele cruiseschepen die nabij het stadscentrum mogen afmeren en daar de lucht verpesten (de scheepsmotoren moeten blijven draaien, daarmee heb je een fabriek inclusief uitstoot in de stad) en dan nog het enorme aantal auto’s dat de stad kan doorkruisen………

Dit deed het vorige college van B&W in Rotterdam alleen voor de vele stemmers op partijen die schijt hebben aan de luchtvervuiling (eerder was men tegen het terugbrengen van de maximumsnelheid op de rondwegen van 100 naar 80 km/u…….) en de klimaatverandering (die zou niet bestaan, althans niet door de mens veroorzaakt, terwijl Shell en Exxon uit eigen onderzoek al decennia geleden wisten dat dit wel zo is……). Deze partijen, zoals ‘Leefbaar Rotterdam’ (ha! ha! ha!), houden de burgers voor dat e.e.a de grootst mogelijke onzin is….. Terwijl er jaarlijks in Nederland rond de 18.000 mensen vroegtijdig overlijden, alleen al vanwege de auto-uitstoot, uiteraard na een akelig ziekbed….. Gelukkig heeft Rotterdam nu een college die de milieuzones, inclusief een verbod voor oude diesel en benzine auto’s, definitief zal doorvoeren.

* Daarmee wordt nog eens aangegeven dat het vliegen met een compensatie voor de vervuiling middels het planten van bomen, een oplichterstruc van formaat is! Ofwel: we moeten veel minder gaan vliegen…… Toevallig bracht vanmorgen op DeBeurs.nl het bericht dat het aantal passagiersvliegtuigen de komende 20 jaar zal verdubbelen, ten opzichtige van het huidig aantal vliegtuigen……. Intussen praten de politici volop over een klimaatakkoord en de dringende noodzaak actie te ondernemen, echter het blijft zoals gewoonlijk bij praten alleen, maar ja wat wil je met een regering die in de zak zit van de oliemaffia en andere multinationals………

Nederlander leeft 13 maanden korter door luchtvervuiling, dat zijn meer dan 260.000 mensenlevens

Gisteren kwam het cijfer weer eens langs: de Nederlander leeft door de uitstoot van o.a. auto’s, vliegtuigen en kolencentrales 13 maanden korter. Dit cijfer werd eerder vorig jaar ook door Milieudefensie naar buiten gebracht en zou in feite een gemiddelde moeten zijn.

Als je 17 miljoen (Nederlanders) maal 13 maanden berekent kom je op 221 miljoen maanden uit, ofwel 18.416.666 jaar. Stel dat de gemiddelde Nederlander 70 jaar oud wordt, zou dit een aantal van 263.095 mensenlevens opleveren……..

Lijkt me aan de te hoge kant, maar stelt tegelijkertijd dat de bewering onzinnig is dat er nog geen 10.000 mensen per jaar overlijden ten gevolge van grote luchtverontreiniging waarin zij jaren hebben moeten leven……

Tot een aantal jaren geleden stelde men dat de luchtverontreiniging jaarlijks aan 18.000 mensen het leven kost, maar blijkbaar geschrokken van dit enorme aantal (ter vergelijking: aan roken sterven jaarlijks 20.000 mensen), heeft men dit aantal fiks naar beneden toe bijgesteld….. (zoals men de normen voor vervuiling of andere overlast verhoogt als dit economisch goed uitkomt >> neem de overlast voor de omwonenden van Schiphol en andere vliegvelden…..)

Echter als je de hiervoor opgenomen berekening in ogenschouw neemt, is 18.000 overlijdens jaarlijks aan de veel te lage kant!! Daarnaast kan je stellen dat (veel) rokers niet alleen aan hun kankerverwekkende verslaving overlijden, maar ook door de luchtvervuiling waar ze buiten, of in hun huis vlak langs de snelweg, jarenlang mee te maken hebben gehad…….

Toch doet de regering niets tegen het autogebruik, integendeel de snelheid is (en wordt nog) op veel snelwegen verhoogd naar 130 km/u. (en op delen van de snelweg waar maximaal 80 km/u. mag worden gereden werd en wordt deze verhoogd naar 100 km/u.)……….. Beide snelheidsverhogingen geven een aanmerkelijke verhoging van de uitstoot…..

Uitermate verontrustend is het feit dat het openbaar vervoer in Nederland nog steeds geen alternatief is voor de auto, het vervoer is in verhouding duurder dan een goede tweede hands auto rijden en is wat betreft de opstappunten en de tijden waarop wordt gereden al helemaal een sof vergeleken met autorijden……. Ook dit is te danken aan de kabinetten Rutte (en aan alle voorgaande kabinetten)…….

Voorts hebben de kabinetten Rutte 1, 2 en 3 ingezet op kolenenergie, dit daar de VS en Australië hun steenkool tegen afbraakprijzen dumpen op de wereldmarkt. De gascentrales staan uitgeschakeld en de kolencentrales draaien op vol vermogen (de opgewekte energie wordt zelfs geëxporteerd….)…. In de nieuwe centrales worden hele bossen uit de VS verstookt, om die bomen om te hakken, te verwerken en de transporten wordt ook nog eens een enorme berg luchtvervuiling geproduceerd…..

Ondanks het voorgaande besloot VVD opperhufter Kamp begin vorig jaar, aan het eind van zijn ministerschap, deze kolencentrales meer dan 4 miljard euro aan subsidie toe te kennen voor deze oplichterspraktijk (houtpellets verbranding in kolencentrales), een praktijk die de bestaande kolencentrales allesbehalve schoner maakt……..

Kortom: wij worden dag in dag uit besodemieterd en dat kost een groot aantal mensen vroegtijdig het leven, dit na een akelig en niet zelden lang ziekbed…….

Nogmaals: onze regering doet niets en de hysterie over roken heeft intussen ‘hoogten’ bereikt’ die voorheen nooit zijn gezien. Gisteren maakte ‘Christen’Unie staatssecretaris Blokhuis zich nog druk om een tabaksverwarmer van Philip Morris, deze moet onder hetzelfde anti-rook regime gaan vallen als de gewone sigaret……  Hierbij maakte Blokhuis gisteren op BNR (na 8.30 u.) de opmerking dat ook hij de tabak fiks duurder gaat maken…. ‘Leuk’ voor de arme roker, die toch al van dag tot dag in de financiële penarie zit, een toestand die de wil om te stoppen met roken volledig om zeep helpt……

Waarom komt Blokhuis niet met een enorme verhoging van de benzine- en dieselprijs, om nog maar te zwijgen over de stookolie t.b.v. zeeschepen (zoals het achterlijk grote aantal cruiseschepen die de wereld verkankeren met hun smerige uitstoot) en de niet belastte kerosine voor vliegtuigen…….. Gezien die 13 maanden korter leven is daar alle reden toe, waar voor velen het leven met veel meer dan 13 maanden wordt verkort….. (vergeet niet dat de Nederlandse luchtkwaliteit tot de slechtste van de EU behoort en dat jaarlijks ook nog eens een groot aantal kinderen long- en/of luchtwegklachten oploopt door diezelfde luchtvervuiling…..)

De hoogste tijd om het openbaar vervoer gratis te maken, waarbij de dienstverlening en bereikbaarheid gigantisch veel verbetering nodig heeft…… Uiteraard moeten de kolencentrales veel eerder worden gesloten dan het onzalige kabinet Rutte 3 heeft besloten, niet in 2030 maar in 2020!

Stop eindelijk met de onzalige prijsverhogingen voor tabaksproducten, de enigen die hiervan profiteren zijn de overheid en de georganiseerde misdaad, waar bij de laatste de kurken eraf gaan als er weer een prijsverhoging wordt aangekondigd…… Ofwel de regering en in dit geval m.n. Blokhuis lobbyt voor en handelt in het belang van de maffia!!

Zie ook:

Luchtvervuiling en de geestelijke gezondheid van kinderen (2)

Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

EU: palmolie in diesel is niet duurzaam, maar stoppen met subsidie is amper een optie

130 km/u. brengt geen verkorting van de reistijd, maar wel extra vervuiling…..

Aantal CO2 deeltjes in de atmosfeer op voor de mens nooit eerder vertoond hoog niveau

Jan Kees Emmer (Telegraaf): Amsterdam emissieloos is voor ‘milieudrammers’

Luchtvervuiling veroorzaakt naast long- en luchtwegklachten, ook psychische aandoeningen bij kinderen

Hartklachten ook door lage niveau’s van luchtvervuiling…..’



Longartsen tegen gebruik van dieselbrandstof‘ (en nee, dat zijn geen Nederlandse longartsen..)

Wat betreft roken zie:

Rokers-schandpalen op stations moeten weg, veronderstel dat de trein echt een alternatief voor de auto wordt

‘De Sjoemelsigaret’, roken: de kruistocht is nog lang niet voorbij

Wereld Anti-Tabaksdag: volksverlakkerij en veel hypocriet gezeur

Roken: is rattengif in tabak reden tot ingrijpen van de overheid?

Rokers verenigt u: tijd voor een proces tegen de staat!

Paul Blokhuis (staatssecretaris CU): anti-rook politiek of hoe kan je het volk nog meer zand in de ogen strooien….

De Kanter (longarts) ontkent dat georganiseerde misdaad profiteert van elke verhoging tabaksaccijns….

Longarts Dekker (Rode Kruis Ziekenhuis Beverwijk) wil dat werkgevers hun arbeiders verbieden te roken……………

Roken in openbaar moet verboden worden, aldus KWF…….‘ (alleen vergiftiging middels auto-uitstoot is toegestaan….)

Schiphol stroomstoring: extra nieuwsberichten met daarin aandacht voor ‘slachtoffers….’

Alsof er twee vliegtuigen boven Schiphol op elkaar waren gevlogen, zo werd afgelopen zondagmorgen op Radio1 bericht over een stroomstoring op Schiphol…….

Ingelaste nieuwsuitzendingen verstoorden de normale programmering, waarin er feitelijk geen bliksem te melden was, vandaar dat men gestrande reizigers aan het woord liet……. En hoe mensen: de verslaggever ter plekke sprak over slachtoffers en wenste de reizigers ‘heel veel sterkte’, alsof ze net een familielid hadden verloren, i.p.v. bijvoorbeeld een ‘verrassingsreis’ naar Wenen te ondernemen, waar de vlucht daartoe werd afgelast………

Wat een belachelijke hysterie!

Trouwens over die stroomstoring gesproken, een storing die vooral het inchecken onmogelijk maakte: het is toch wel te zot voor woorden dat op een vliegveld waar de bebouwing gezien de totale bouwkosten, wel bijna verguld mag zijn, geen noodstroomvoorziening aanwezig is, die zou zelfs voor een deel uit zonnepanelen en windturbines kunnen bestaan……. Ach ja, Nederland prutsland………..

Rechter en Schiphol met een één tweetje toch weer meer vluchten van en naar Schiphol……

Afgelopen woensdag werd bekend gemaakt dat een aantal reisorganisatie’s gelijk kregen van de rechter en de niet gebruikte slots (vluchten) die over zijn van de winter, toch moeten worden doorgeschoven naar  de zomer……

Het zit zo dat Schiphol dit jaar weigerde deze slots door te schuiven naar de zomer, niet in de laatste plaats vanwege de enorme chaos die vorig jaar op Schiphol ontstond en je zou bijna hopen dat Schiphol ook heeft gedacht aan de omwonenden van Schiphol…. Al moet dat een ‘ijdele gedachte’ zijn, immers Schiphol heeft nooit laten zien enige compassie met die mensen te hebben, ook al is een groot deel van de aandelen in handen van de overheid, ofwel: van het volk……. (en ja, ook de omwonenden van Schiphol behoren tot dat volk…..)

Uiteraard is Schiphol dolblij met de uitspraak van de rechter, immers zo kan men toch extreem veel vluchten verwerken en tegelijkertijd de handen in onschuld wassen…….

Op donderdag jl. was de CEO van reisorganisatie Corendon, Steven van der Heijden te horen op BNR (na 17.00 u.). Corendon is één van de partijen in de rechtszaak. Uiteraard was deze plork blij met de uitspraak van de rechter……….

‘Meneer’ van der Heijden was enigszins gepikeerd toen men stelde dat met het doorschuiven van niet gebruikte winterslots, het aantal vliegbewegingen op Schiphol zou worden uitgebreid in de zomer…… Niets van waar, aldus van der Heijden! Schiphol zal met de toegevoegde winterslots evenveel vluchten te verwerken hebben dan vorig jaar zomer…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! De brutaliteit! Ook vorig jaar waren er overduidelijk teveel vliegbewegingen op Schiphol, dat is de conclusie, alsof de bewoners al niet genoeg worden geplaagd met het enorme aantal vliegbewegingen in de zomermaanden!!

Of die vluchten dan niet van een ander vliegveld kunnen? Ja dat kan wel, maar van der Heijden wil ‘gewoon’ van en naar Schiphol kunnen vliegen, schijt aan de bewoners daar!!

Ook reisorganisatie TUI was één van de deelnemende partijen, TUI je weet wel van de schijtvervelende reclames waarin een figuur middels boerenlulaccent  telkens weer eindigt met: “TUI discover your smile” (gadver!) Hetzelfde TUI heeft lak aan aan de geestelijke en de fysieke gezondheid van de omwonenden van Schiphol (en andere vliegvelden): die belachelijke ‘smile’, in combinatie met TUI, is bij die mensen niet te ontdekken, dat is zeker!!

Reisorganisaties hebben trouwens al niets met de gewone mens, sterker nog: met de enorme vliegbewegingen over onze kleine aarde, vernielen ze deze aarde, niet alleen door het aanjagen van de klimaatverandering, maar ook vanwege de enorme luchtvervuiling (inclusief ultrafijnstof die gebonden aan de giftige uitlaatgassen van vliegtuigen vooral schadelijk is voor de omwonenden van vliegvelden)…..

Tot slot wordt met de gigantische geluidsoverlast van vliegtuigen alweer m.n. de omwonenden van vliegvelden getroffen (waar psychische klachten en bijvoorbeeld slecht slapen ook nog eens tot lichamelijke klachten kunnen leiden….)…..

Reisorganisaties? Wat een geteisem!!

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over groei Schiphol…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ja, geen gezeik, uitbreiden!!

KLM topman Elbers wil een volwassen discussie over de groei van Schiphol. Daar bedoelt hij mee de omwonenden uit te nodigen voor een kop koffie in de plaatselijke vreetschuur van van der Valk en ze daar te verstaan geven dat Schiphol moet uitbreiden en of ze maar zo beleeft willen zijn, niet langer te zeiken……

Kijk, die Elbers ‘woont zelf naast een start en landingsbaan van Schiphol’, dus niemand kan beter weten wat geluids- en stankoverlast geproduceerd door vliegtuigen betekenen, dan deze grofgraaier……….

De leugenaar kwam met het praatje dat de vliegtuigen sinds 2008 een stuk schoner en stiller zijn geworden……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Dit riekt op z’n zachts gezegd naar de periode voordat het VW software schandaal de media haalde!!

Het vliegen is veel te goedkoop, zeker als je ziet hoe groot de bijdrage van vliegverkeer is op luchtvervuiling en het aanjagen van de klimaatverandering………

Geen uitbreiding van Schiphol: laat de luchtvaartmaatschappijen eindelijk btw betalen over de kerosine en belasting betalen voor de enorme overlast die ze op de grond veroorzaken!! Dit nog naast het meenemen in de prijs voor een vliegreis voor het aanjagen van de klimaatverandering door het vliegverkeer, de klimaatverandering die zoals gezegd fiks wordt aangejaagd door het ongebreidelde vliegverkeer en nu al zorgt voor miljarden aan schade…..

Op 18 oktober werd bekend gemaakt dat de gemeenten, provincies, Schiphol, KLM en ex-staatssecretaris, PvdA trol Dijksma overeen zijn gekomen dat nieuwe bewoners rond Schiphol te maken krijgen met een ‘kettingbeding’, hierin tekenen ze dat ze nooit in opstand zullen komen tegen de geluidsoverlast (en ik neem aan tegen de luchtvervuiling) geproduceerd door vliegtuigen…. Een ongelofelijk schunnige zaak, immers die mensen zullen voor een flink deel uiteindelijk psychische en daarmee lichamelijke klachten oplopen door deze overlast…….

Vergeet daarnaast niet dat de hoeveelheden van het kankerverwekkende ultrafijnstof, die rond Schiphol worden gevonden, gigantisch zijn, dit nog naast de ‘normale luchtvervuiling’ waar deze mensen mee te maken krijgen, luchtvervuiling geproduceerd door vliegtuigen…… Alleen de uitstoot van het autoverkeer zorgt in Nederland jaarlijks al voor 18.000 vroegtijdige doden, dit na een akelig ziekbed……

Met de kunstmatig gecreëerde woningnood hebben bijvoorbeeld veel starters geen andere keus, dan op zo’n plek te gaan wonen, zeker als ze op Schiphol werken….. Deze zaak zou strafrechtelijk moeten worden vervolgd!!! 

Het volgende ‘humoristische artikel’ komt van deBeurs.nl:

KLM-topman:
maak groei Schiphol bespreekbaar

Gepubliceerd
op 
1
dec 2017 om 08:54

MUMBAI
(AFN) – Over capaciteitsgroei op Schiphol in de komende jaren moet
een ,,volwassen discussie” mogelijk zijn. Dat zegt topman Pieter
Elbers van KLM in een gesprek met het ANP. Zoals het er nu uitziet
bereikt de luchthaven uiterlijk volgend jaar zijn maximale aantal
vluchten.

In
2008 werd met alle betrokkenen afgesproken dat Schiphol in de jaren
tot en met 2020 zou groeien tot maximaal 500.000 starts en landingen.
Dat plafond wordt mogelijk al dit jaar bereikt en anders in 2018. Dat
zou betekenen dat de luchthaven voor minstens twee jaar ‘op slot’
gaat.

,,Je
moet je serieus afvragen of dat verstandig is”, vindt Elbers. Juist
nu de luchtvaartsector volop in beweging is, hebben KLM en zijn
belangrijkste partners ruimte nodig om te groeien. ,,De buitenwereld
wacht niet tot wij in Nederland klaar zijn voor die discussie. Ik
vind dat we nu moeten praten over een oplossing.”


Jet
Airways

De
samenwerkingsovereenkomst die Air France-KLM deze week sloot met het
Indiase Jet Airways onderstreept volgens Elbers dat belang. ,,Dit
soort allianties wordt nu gesmeed”, zei hij. ,,Je kunt niet zeggen:
Nederland speelt even de komende drie jaar niet mee. Dat zou echt
niet goed zijn.”

Ook
buiten de luchtvaart staan volgens de KLM-baas grote belangen op het
spel. ,,Dat het Europese medicijnagentschap EMA naar Amsterdam komt,
heeft te maken met het vestigingsklimaat. Daarvoor zijn goede
verbindingen met de rest van de wereld onmisbaar.”


Verandering

Sinds
het huidige plafond werd afgesproken is er volgens Elbers veel
veranderd in de luchtvaart. Vliegtuigen zijn schoner en stiller
geworden en de CO2-uitstoot is aanzienlijk gedaald. Dat zou ruimte
moeten bieden om nu al te praten over meer vluchten en niet pas na
2020.

Ook
KLM zelf heeft nu al last van de schaarste van start- en
landingstijden op zijn thuisbasis. Volgend jaar voorziet Air
France-KLM ook in Nederland opnieuw een toename van het vluchtaanbod.
,,Maar ik zou graag een tandje meer groeien op Schiphol”, aldus
Elbers.

===============================================

Jezus wat een ploert die Elbers!!

Zie ook: ‘Lucht in Nederland ‘veel schoner…….’ Autoraces moeten kunnen aldus Milieudefensie……

       en: ‘Wondolleck (R’dam The Hague Airport): geluidsoverlast voor omwonenden weegt niet op tegen economische belangen……..‘ (klik ook op de link in dat bericht)

       en: ‘Kerncentrales Doel en Tihange blijven nog langer open dan eerder bepaald…….