Vliegreizen vanaf Schiphol goedkoper dan die vanaf Duitse vliegvelden

Schiphol moet blijven groeien zo besluit de ene na de andere bewindspersoon uit opvolgende kabinetten die over dit vliegveld gaan. Toevallig hoorde ik 31 december op WDR 5 (voor 12.00 u. ‘s middags) dat Duitse reizigers liever reizen vanaf Schiphol, daar de vliegreizen zelfs tot € 500,– goedkoper zijn dan vanaf Duitse luchthavens……

Kortom de omwonenden van Schiphol, die al minstens 10 keer een oor kregen aangenaaid door opvolgende kabinetten (o.a. door milieu- en overlastregels zo aan te passen dat men meer mag vliegen) hebben de groei van Schiphol simpelweg voor een niet onbelangrijk deel te danken aan achterlijke concurrentie, die zelfs Duitsers die op behoorlijke afstand van de Nederlandse grens wonen, toch doen besluiten om vanaf dat Nederlandse vliegveld te reizen…….

Dit zet trouwens extra vraagtekens bij het klaarmaken van ‘Lelystad Airport’ als een tentakel van Schiphol voor vakantievluchten…… Je kan wel raden waarom ‘ons’ kabinet Rutte 3, onderdeel van de volksvertegenwoordiging, vliegveld Lelystad wil gaan gebruiken, ondanks dat het pal naast natuurgebied Oostvaardersplassen ligt: nog veel meer Duitse toeristen trekken…….. (bij Schiphol schiet men totaal overbodig grote aantallen ganzen dood, straks kan men zelfs de zeearenden kapot schieten die nestelen in de Oostvaardersplassen……)

Moet je nagaan, dan hadden we net de Tafel van Alders voor vliegtuigoverlast……

Waar een klein land als Nederland niet ‘groot’ in kan zijn……. (het op grote schaal bedonderen van de bevolking! En dan durft men Rutte 3 ‘het groenste kabinet ooit’ te noemen…… ha! ha! ha! ha!)

Zie ook:
KLM met een heel grote middelvinger voor het Nederlandse volk‘ (en zie de meer recente links in dat bericht, recenter dan de hieronder getoonde)

Remco Dijkstra (VVD 2de kamer) eist bijna jankend extra vluchten Schiphol en opening Lelystad Airport

Schiphol winstgevend en uiterst belangrijk voor de Nederlandse economie? Lees dit!

Schiphol goed voor economie? Heel wat minder dan men je wil doen geloven

Klimaatakkoord: groei Schiphol plus een biomassacentrale en de Binnenhof bbq met daartoe behorende corruptie‘ (zie ook de links in dat bericht voor meer artikelen over het klimaatakkoord dat geen zoden aan de dijk zet)

Lelystad Airport: 47% van 1.200 inwoners in Gelderland, Overijssel en Flevoland ‘is voor vakantievluchten op Lelystad Airport’‘ (zie ook de links in dat bericht)

Schiphol vluchten moeten kunnen groeien en Lelystad Airport moet open, juist vanwege de duurzaamheid aldus Elbers (KLM)‘ (ja ja, deze grofgraaiende leugenaar durft wel……)

Schiphol verlaagt tarieven vanwege grote aantal reizigers, dat weer zorgt voor meer reizigers en het opnieuw verlagen van de tarieven……… ha! ha! ha! Uh, o ja, gecondoleerd Eindhovenaren……

Oostvaardersplassen: wel vliegtuigen, geen grote grazers………

Dijsselbloem: Nijhuis, grofgraaier van Schiphol heeft de 9 ton, die hij vorig jaar bij elkaar graaide, meer dan verdiend!!!

Mansveld houdt rekening met het afschieten van grote hoeveelheden ganzen, bij uitbreiding Lelystad ‘Airport…’

Lelystad Airport: Kees Linse kritisch over uitbreiding van dit vliegveld, maar vindt het onderzoek naar uitbreiding ‘goed werk…’ ha! ha! ha! ha!

Attje Kuiken voor uitbreiding vliegveld Lelystad……..‘ (Kuiken 2de Kamer PvdA)

Lelystad ‘Airport’ moet tegen de trent in uitbreiden…………..

Lelystad Airport: Hans Alders heeft schijt aan het milieu en de burger

Zie voorts:
Greenpeace stelt dat de klimaatverandering is te stoppen ha! ha! ha! ha!(en zie de links in dat bericht)

Australië staat in brand terwijl de regering milieuactivisten straft voor het zich uitspreken tegen de oorzaken van de klimaatverandering

Australië staat olieboringen toe in de Grote Australische Bocht, inclusief seismische ontploffingen

En terzijde:
Boeren- en bouwersprotest, gezamenlijk tegen de aarde en het voortbestaan van de mens‘ (en zie de links in dat bericht voor meer over de ‘boeren’ en dierenleed in de intensieve veehouderij)

Post NL wil Sandd kopen om daarna de postmarkt de laatste doodsklap toe te dienen

Post NL wil concurrent Sandd opkopen, ondanks dat het een negatief eigen vermogen heeft…… ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Ofwel Post NL wil Sandd op de pof kopen…..

De postbezorging kreeg vorig jaar met een krimp van 10% te maken en elk regulier mediaorgaan wijt dit aan het internet, niemand die kijkt hoe de postmarkt al jaren deskundig de nek wordt omgedraaid, zelfs een tijd lang met hulp van VVD opperhufter Kamp, die godbetert het gore lef had om de verkoop van Post NL aan het Belgische Bpost te verbieden, daar de postmarkt van ‘strategisch belang’ zou zijn……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Overigens, daar was een Kamermeerderheid het mee eens en in feite is dat strategisch belang een feit, echter dan moet je niet diezelfde postmarkt de nek omdraaien…… (in oorlogstijd zal de stroomvoorziening als eerste worden getroffen, waarna het internet snel plat zal liggen >> handig om dan een werkende postmarkt achter de hand te hebben……)

Dezelfde smerige oplichter Kamp heeft NB keer op keer toestemming gegeven om de postzegels in prijs te verhogen, de service terug te brengen door het verwijderen van postbussen en een dag minder post te bezorgen……. Daarmee gaf hij wel aan hoe ‘serieus’ hij dat strategisch belang neemt……..

Eén van de voorgangers van Kamp, hare CDA hufterigheid van der Hoeven heeft Post NL in 2008 toestemming gegeven de postkantoren te sluiten, postkantoren die tot de privatisering staatsbezit waren (ofwel ze waren ook van jou en mij)…….. Voor de privatisering werden deze postkantoren gerenoveerd en uiteindelijk voor kapitalen verkocht door Post NL, waar de aandeelhouders beter van werden….. En dan durft Kamp te zeggen dat de postmarkt van strategisch belang is…..

De postzegels zijn intussen weer duurder, ook daar gaf de minister van Economische Zaken toestemming voor, tegenwoordig is dat strapatsenmaker Wiebes, ook al van misdadigers partij VVD…..

Extra lullig is e.e.a voor de arme ouderen in Nederland en die zijn er wel degelijk heel veel, mensen die voor het overgrote deel digibeet zijn. Hun postkantoor is weg, ze kunnen de brievenbus niet meer vinden en als klap op de vuurpijl betalen ze een kapitaal voor de postzegels……. Ach ja, voor die mensen behartigt het kabinet Rutte 3 de belangen niet, zoals dat al het geval was onder de eerste 2 versies van dit kabinet en de kabinetten daaraan voorafgaand……..

Als je durft te stellen dat de postmarkt nu eenmaal krimpt vanwege het internet, moet je zorgen dat je innovatieve diensten gaat leveren, zoals o.a. Bpost heeft gedaan. Voorts is het domste wat je kan doen, als een product of dienst niet loopt, deze in prijs te verhogen…….. Herna Verhagen, hare gitzwarte hufterigheid en topgraaier van Post NL, heeft daar schijt aan, immers zoals gezegd, de postmarkt moet de nek worden omgedraaid…… Ongelofelijk maar waar: deze oplichter wordt zelfs geprezen door de raad van bestuur en ze willen haar graag nog wat jaren aanhouden (tot ‘de klus’ geklaard is…)… Wat een zootje!!

Waar men in de politiek en de media ook al niet over spreekt is het feit dat Post NL ook nog reclame folders verspreidt via haar dochter organisatie Netwerk VSP, daarvoor buit Post NL schoolgaande kinderen uit, terwijl deze bezorging gewoon onder de normale postbezorging zou moeten vallen, waarmee er meer dan genoeg werk is op de postmarkt……..

Overigens: Post NL heeft nog steeds geen gehoor gegeven aan de oproep van de ACM om de post infrastructuur open te zetten voor de concurrentie…… Terwijl Sandd een paar maanden geleden aankondigde gebruik te willen maken van de bestaande infrastructuur om ook de burgers te kunnen bedienen (Sandd doet de post voor bedrijven)…. Als Post NL Sandd mag overnemen, is het binnen zeer korte tijd volledig gedaan met de postmarkt……..

Hoorde een uur geleden op BNR dat een woordvoerder van de ACM aangaf wat de criteria zijn voor toestemming dan wel afwijzing van de fusie….. Daar werd aan toegevoegd dat een negatief advies door de staatssecretaris kan worden genegeerd, de vraag stellen wat de staatssecretaris zal doen is haar beantwoorden: natuurlijk geeft de staatssecretaris, in dit geval hare CDA leeghoofdigheid Keijzer, toestemming voor de fusie……. Terwijl de neoliberalen in de politiek al decennia lang spreken over de noodzaak van concurrentie voor de burgers, daar dit de prijzen naar benden bijstelt…… (bovendien is concurrentie goed voor innovatie, ook al vele jaren het stokpaardje van de opvolgende kabinetten, waar intussen al vele miljoenen aan belastinggeld voor innovatie door het putje zijn weggestroomd…..)

Het voorgaande kan anno 2019 allemaal in dit land….. Ongelofelijk!

Zie ook:
Herna Verhagen (Post NL) staat voor ‘een goed, bereikbaar en betrouwbaar postnetwerk……’

Post NL kan met de overname van Sandd definitief een punt achter de briefpost zetten

William Moorlag (PvdA Tweede Kamer) wil fusie Post NL en Sandd ten koste van alles

Post NL wil de belastingbetaler als verplichte sponsor

Post NL verantwoordelijk voor uitbuiting personeel, dat door onderaannemers onder dwang zelfs drugs en andere verboden zaken vervoert

Post NL, beleid van directeur Verhagen is een regelrechte ramp, nu zelfs een tekort aan postbezorgers……..

Post NL draait niet alleen de postbezorging de nek om, maar ook de postsorteerders, zodat de service nog verder onderuit wordt gehaald……

PostNL onderuit op beurs na slechte cijfers, ‘oorzaak is een slecht resultaat in de postmarkt….’ ha! ha! ha! ha! ha!

Jongerius (PvdA EU) heeft extra baan bij Post NL……..

Poolse pakketbezorgers uitgenomen door Post NL……..

Aangetekende digitale post…… Knettergek!!

Kamp (VVD) geeft Post NL voor de laatste keer toestemming de postbezorging nog verder de nek om te draaien………

Post NL eist versoepeling van Rutte 3, zo niet, zal de plattelandsbevolking voor de gevolgen opdraaien……..

Kamer wil maatregelen tegen kapitalistisch fenomeen vijandige overname…. Daar zal je ‘t hebben!

Herna Verhagen (Post NL) de postvolumes zijn helaas weer gedaald en er zal personeel uit moeten……. Post ausradieren deel 85

Post NL niet overgenomen door Bpost, het bedrijf is gezond en klaar voor het opdoeken van de postbezorging……….

‘Kamp ‘bewaakt’ onze postbezorging: Post NL is ‘mean en lean…’ ha! ha! ha! ja! Ja, zo kan je een sterfhuisconstructie ook noemen!!

‘Kamp: het gaat goed met de post…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!’ Overname Post NL door Bpost

Post NL heeft slechter resultaat geboekt ‘dan verwacht……..’ ha! ha! ha! ha! ha! ha!

Post NL krijgt toestemming van ACM de postmarkt de nek om te draaien………

Post NL gaat vrolijk door met de post de nek om te draaien…….

Kamp keurt verdere afbraak postmarkt door Post NL goed…….

Post NL breidt bezorgtijden pakketpost uit, terwijl via een sterfhuisconstructie, de postbezorging de nek word omgedraaid…….

Post NL klaagt over ACM, die de toegankelijkheid van de ‘postdienstverlening’ in gevaar brengt……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Inderdaad dat moet je aan Post NL overlaten, de top van dat bedrijf kan dat veel beter!!!!

André Rouvoet (ChristenUnie): de zorgverzekeraars laten niet onnodig geld op de plank liggen……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

‘Christenbroeder’ Rouvoet was gisteren te gast in Standpunt NL voor de een of andere stelling aangaande het eigen risico in de zorg. Daar stelde deze hypocriete grofgraai patjepeeër, die vanwege politieke lobbydiensten nu voorzitter van Zorgverzekeraars Nederland (ZN) mag spelen, dat de zorgverzekeraars inderdaad 11 miljard op de plank hebben liggen (wat deze ‘christen’ later plompverloren weer durfde te ontkennen…..)…..

Hoewel Rouvoet dus voorzitter is van ZN, wist hij niet of er inderdaad mensen zijn, die zorgmeiden, vanwege het onbeschoft hoge eigen risico……. ha! ha! ha! ha! ha! De kwast is al 4 jaar voorzitter van de club uitbuiters ZN, maar laat niet eens onderzoeken, of het eigen risico niet veel te hoog is voor een behoorlijk deel van de bevolking……. Het zijn goddomme geen armoezaaiers bij ZN, zo’n onderzoek moet men makkelijk kunnen laten uitvoeren!!

Al stelde Rouvoet dat hij zich wel voor kon stellen, dat er zorgmijders zijn, is Rouvoet toch tegen de afschaffing van het eigen risico, waar hij dan weer twijfelde, of door dit eigen risico men minder zorg is gaan gebruiken…….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! U hoort ‘t, deze grofgraaier kan zich in tien minuten tijd zeker 6 keer tegenspreken!! Het eigen risico moet overeind blijven vindt Rouvoet, wel moet dat bedrag van € 385,– naar beneden en dat herhaalde hij nog een paar keer, zodat iedereen weet dat hij z’n hart op de juiste plek heeft……..

Uiteraard is Rouvoet tegen het zelf ophoesten van het geld, dat met de afschaffing van het eigen risico gemoeid zou gaan. Tijdens de algemene beschouwingen werd als snel een bedrag van meer dan 3 miljard genoemd, Rouvoet houdt het op 3,5 miljard euro, terwijl dat maar de vraag is. Zoals opgemerkt: Rouvoet stelde dat de zorgverzekeraars 11 miljard op de plank hebben, maar toen het over het bekostigen van de afschaffing, of terugbrenging van dat bedrag ging, stelde Rouvoet plotseling, dat de zorgverzekeraars geen geld op de plank hebben liggen……. Je zou toch denken, dat zo’n christen niet mag liegen??

Rouvoet wil het dus wel over een eventuele verlaging van het bedrag aan eigen risico hebben, maar liever nog heeft hij het over een andere vorm van kostenbeheersing (wel met bijdragen van de verzekerden…).

Ondanks dat Rouvoet niet wist, of er mensen zijn die zorgmijden, wist hij wel dat een groeiend aantal mensen de premie voor de verzekering niet op kunnen brengen……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Wat denk jezelf Rouvoet: mensen die al moeite hebben hun maandelijkse premie te betalen, zouden die geen zorg mijden als ze de eerste € 385,– zelf moeten betalen??? Klootzak!!

Door de voortdurende stijging van het eigen risico, kan de solidariteit worden aangetast, aldus Rouvoet…. ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! ha! Die solidariteit is allang uitgerangeerd door de zorgverzekeraars, dit middels hun aparte polissen voor diverse belangengroepen en door het inspreken op verzekerden middels uitlatingen als het afzien van kraamzorg, als je kinderen zijn opgegroeid, of als je geen kinderen (meer) wilt………

De zorgverzekeraars moeten een buffer aanhouden van 4 miljard, gezien de 11 miljard die op de plank ligt, blijft er dus 7 miljard over. 7 miljard bij zorgverzekeraars die jaarlijks minstens een paar miljard uitgeven aan marketing en reclame; zorgverzekeraars die bijna zonder uitzondering in kapitale designkantoren zitten; zorgverzekeraars die een loodzware peperdure top hebben; zorgverzekeraars die elkaar opslokken, zodat van echte concurrentie eigenlijk geen sprake meer is…… Concurrentie waarmee de verzekerden jaarlijks goedkoper uit zouden zijn, zo werd ons beloofd bij aanvang van het nieuwe zorgstelsel (en afschaffing van de ziekenfondsen)…….

Rouvoet durfde godverdomme te zeggen, dat er een paar zorgverzekeraars zijn, die met een deel van die 7 miljard in de achterzak, de premies niet met het maximale percentage hebben doorberekend……. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Tjonge wat een gulheid!!

Over die ziekenfondsen gesproken: herinvoering van deze fondsen ziet Rouvoet natuurlijk niet zitten en volgens hem was de bureaucratie groter onder de ziekenfondsen. Toch deden deze ziekenfondsen hun werk aanzienlijk goedkoper dan de 4 grote zorgverzekeraars nu!!

Hoe kan zo’n oplichter en dombo als Rouvoet in godsnaam een orgaan als Zorgverzekeraars Nederland leiden????

Klik voor meer berichten n.a.v. het bovenstaande, op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

Wim van de Camp (CDA-EU): openstelling van het spoor is goed voor de reiziger en de…. consument!! ha! ha! ha! ha! ha! ha!

De houten EU leernicht van het CDA, van de Camp, is trots op het bereikte akkoord in Brussel, het akkoord over de openstelling aan buitenlandse vervoerders van het spoor in de afzonderlijke EU landen. De sufkont gaf vanmorgen blijk van z’n tevredenheid op BNR (na 8.30 u.).

Volgens van de Camp is dat openstellen van het spoor goed voor de reiziger en de consument……….. ha! ha! ha! ha! ha! ha! Nooit geweten, dat er in deze een verschil tussen reiziger en consument is……..

‘Het aanbod zal groter worden en de prijs zal dalen’, aldus de fantast, die duidelijk in het land van ooit leeft……. Het aanbod van openbaar vervoer kan wel groter zijn, helaas betekent dit allesbehalve dat het aanbod aan reizen stijgt, dat heeft de openbare aanbesteding van het openbaar vervoer meer dan voldoende bewezen. Een nieuwe vervoerder, die bijvoorbeeld het busvervoer overneemt, haalt een aantal bushaltes uit een route en als dat niet meteen gebeurt, vindt dat één of twee jaar later plaats……. Bovendien gaat men vrij snel over tot het rommelen met de frequentie van het aantal ritten, rommelen als in de zin van een frequentie verlaging…….

Daarnaast gaat de ‘zit-kwaliteit’ in de nieuwe bussen bepaald niet omhoog, na een rit van een kilometer of tien met een nieuwe vervoerder, heb je een houten bips…. Dit zet overigens ook nog eens vragen bij het gebruik van het materieel, zoals weer bij het busvervoer, waar iedere nieuwe vervoerder met nieuwe bussen komt, ook daarmee komen de kosten verder onder druk te staan!

Het was van de Camp nog niet opgevallen, dat de prijzen voor het OV hier vast liggen en deze gaan jaarlijks omhoog, hoezo goedkoper???!!! Nooit ging de prijs omlaag, na het overnemen van een aantal busverbindingen (om bij dat voorbeeld te blijven) door een andere maatschappij……

Verder was het het CDA, onder de gemuteerde Zeeuwse kleiaardappel Balkenende, die zoveel mogelijk inzette op de openbare aanbestedingen in het OV…….. Men verbood destijds de stedelijke vervoerders als de HTM of de RET nog net niet het rijden op de trajecten, die zij al vele decennia onder beheer hadden…… Wat niet wegneemt, dat het CDA van van de Camp mee heeft geholpen aan het zoveel mogelijk afdwingen van openbare aanbestedingen, wat een fiks aantal missers heeft opgeleverd………… Terwijl buitenlandse overheden, o.a. Frankrijk en ik dacht Zweden (of een andere Scandinavisch land) op Nederlandse trajecten mee hebben geboden en nu daadwerkelijk met bussen rondrijden in Nederland………

Wat een enorme suffe lul, die van de Camp, allemachtig!!

Voor meer berichten n.a.v. het voorgaande, klik op één van de labels, die u onder dit bericht terug kan vinden.

PS, Ten overvloede nog maar eens: als het openbaar vervoer echt een alternatief voor de auto moet worden, zal het OV ‘gratis’ moeten zijn. Als iedereen naar vermogen bijdraagt via de belasting, kan er eindelijk een professioneel alternatief voor de auto worden gecreëerd, met een veel grotere frequentie en zodat je ook ‘s nachts normaal thuis kan komen! Een en ander levert daarnaast een berg werkgelegenheid op en we zijn meteen af van zwartrijders en de vermaledijde OV chipkaart, plus de dito-OV-poortjes!

Bert Meerstadt moet wel veel verdienen….

Zoals ik gisteren al meldde over de liegende directeur van de NS, Meerstadt (zie: http://deazijnpisser.blogspot.nl/2012/12/ns-krijgt-publiekelijk-een-pluim-voor.html ), vond de 2e Kamer een salaris van € 459.000,– meer dan voldoende. De argumentatie van de Kamer was, dat ‘we’ met buitenlandse concurrentie te maken hebben, dus…… O ja, hoezo? Kunnen ‘we’ niet concurreren met een NS directeur, die ‘maar’ € 70.000,– per jaar verdient? En dat is gezien de ‘prestaties’ nog te veel…
Of heeft de hufter hogere treinkunde gestudeerd? En zo ja wat dan nog?
Meerstadt heeft bouwkunde gestudeerd in Delft en zoals iedereen weet, is bouwkunde de opleiding voor het laten rijden van treinen………

ABN Amro alweer in de fout

ABN Amro, de bank die wegens heel fout beleid, met belastinggeld staatsbank werd, onder bewind van de voormalig disfunctionerend minister van Financiën Zalm, is weer eens de fout ingegaan. Je kan bij deze bank sparen, door bij elk pinbedrag een percentage op je spaarrekening te storten. Natuurlijk trekt dat belangstelling van mensen met minder goede bedoelingen, deze figuren laten een lekker bedrag naar een andere rekening overschrijven. De bank is hier al een half jaar van op de hoogte, maar waarschuwde haar klanten niet……

Als staatsbank mag ABN Amro niet concurreren, maar wie al de reclames plus strekking van deze bank ziet, weet wel beter. Zo smeert de bank haar klanten een verzekering aan, met hetzelfde nummer als de bankrekening, zo wordt het nog moeilijker van bank te veranderen. Door falend toezicht kan dit gewoon doorgaan, ongelofelijk!

Alweer de post

Vanmorgen op BNR (na 8.30u.) de CDA paardenbeffer Bleker over de postfusie van Sandd en Select Mail.
Volgens hem is die fusie goed voor de postbezorging (ik dacht toch echt dat het adagium was, dat meer aanbiers goed voor de posbezorging was), voorts geeft dat meer kans op betere arbeidsvoorwaarden van de bezorgers. Daarnaar gevraagd zegt hij, dat die voorwaarden echt beter moeten, “anders komen we met een maatregel van bestuur”, dat had 7 jaar geleden al gemoeten, zak! Op de kritiek van de bonden, dat Sandd wel geld heeft voor een overname, maar niet voor fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden, weet deze mislukte paardenboer niets te zeggen: “wat moet ik daar nu weer op zeggen?”. Concurrentie was toch zo goed? Bleker vindt dat een groter en sterker bedrijf in ieders belang is, ook van de postbezorger.
Je moet nu eindelijk eens handhaven wat jaren geleden al beloofd is hufter, gelijke arbeidsvoorwaarden en geen concurrentievervalsing.