(On the top right hand side of this page you can choose for a translation in the language of your choice in Google Translate)
Vandaag weer een ‘aflevering’ van ‘Forgotten News for You’ (FN>4U).
Instortende bruggen en viaducten
Met het instorten van de Carolabrug in Dresden, een brug over de rivier de Elbe, wordt ten overvloede nog eens aangegeven dat heel veel bruggen en viaducten in Europa niet meer zijn berekend op het huidige en het toekomstig verkeer.
Foto van Reuters uit AD artikel: ‘Deel van belangrijke brug in Duitse stad Dresden ingestort‘
De brug in Dresden was weliswaar een brug voor trams, maar deze trams zijn niet te vergelijken met de trams uit de 60er en 70er jaren van de vorige eeuw, toen deze brug werd opgeleverd. Zo zijn bijvoorbeeld de nieuwe trams van de HTM in Den Haag 3 keer zo zwaar als de trams waarmee men reed voordat deze werden vernieuwd en dat waren trams uit de 80er jaren, de trams uit de 60er jaren die tot in de 70er jaren reden waren nog een stuk lichter (en kleiner). Gelukkig geen slachtoffers bij dit ongeluk
‘Uiteraard’ heeft men daarnaast nagelaten om deze brug om de paar jaar aan een grondige inspectie te onderwerpen en zou onder andere roestvorming tot het instorten van de Carolabrug hebben geleid. Echter bij slecht onderhoud en te verwaarlozen inspecties, is de kans dat er grote ongelukken optreden uitermate groot, zie wat dat betreft ook het instorten van een viaduct in Italië, waarbij veel mensen om het leven kwamen (waaronder een aantal kinderen), het gaat daarbij om de Morandi-brug in Genua. Het zou daar destijds om een bewust gebrekkig gemaakte brug gaan (ofwel een vorm van bouwfraude), maar reken gerust dat het intussen veel zwaardere verkeer heeft meegeholpen bij het instorten van die brug.
Men zet in op elektrisch rijden middels accu’s, wat mij betreft een doodlopende weg, niet alleen vanwege de enorme vervuiling die gepaard gaat met het winnen van grondstoffen voor die accu’s, maar ook grote vervuiling bij het fabriceren van die accu’s….. Onlangs nog werd bekendgemaakt dat de totale vervuiling voor genoemde zaken zo groot is dat er amper winst is vergeleken met plofmotoren op benzine of diesel….
Zoals intussen als algemeen bekend kan worden geacht >> het gewicht van die accu’s is zo groot dat de banden van e-auto’s snel slijten en daarbij grote hoeveelheden microstoffen als plastic aan de buitenlucht toevoegen, ofwel fijnstof en het kankerverwekkende ultrafijnstof….. Een ander effect is dat het totale gewicht van verkeer dat over bruggen en viaducten gaat enorm toeneemt, zie wat dat betreft ook het meer dan achterlijke rijden met bussen op accu’s, terwijl daar een uitstekend alternatief voor is: de trolleybus, die qua gewicht niet in de schaduw kunnen staan van de loodzware e-bussen op accu’s…. Onbegrijpelijk dat men zo blind is om mee te gaan met de enorme industrie die is ontstaan voor het rijden met accu’s, gegarandeerd dat die industrie intussen ook al honderden miljoenen heeft uitgegeven, uitgeeft en zal uitgeven aan het lobbyen in de landelijke en internationale politiek (internationaal als de EU)…..
Het is te hopen dat men de inspecties van bruggen en viaducten flink opschroeft, vergeet niet dat men in Nederland al een paar keer net op tijd heeft gezien dat bruggen en viaducten te gevaarlijk waren geworden en men deze heeft afgesloten voor verkeer of voor alleen zwaar verkeer…..
=========================================
Flipper en het laatste reizende dolfijnencircus
Afgelopen donderdagnacht op BBC World Service, het verhaal achter de tv kinderserie Flipper, waarvoor men 5 dolfijnen misbruikte. Deze dolfijnen, waarvan er één met de naam Cathy, die in het grootste deel van de optredens was te zien, te weten: in 90% van die optredens…. Deze dieren werden in het wild gevangen en daarna getraind, waar één van de trainers erkende dat hij daar geen kaas van had gegeten, maar langzaam en zeker zijn rol kon vervullen. Deze man heeft zich later verzet tegen het vangen en gevangen houden van dolfijnen, de reden was dat Cathy in zijn armen overleed, nadat ze zich middels haar ademhaling suïcideerde.
Daarna had men in hetzelfde programma aandacht voor het laatste reizende dolfijnencircus in Indonesië. Het aantal dolfijnen dat ver voor de levensverwachting overleed was groot, dit onder andere door het vervoer van die slimme dieren, wat zeer pijnlijk zou zijn en waarmee hun immuniteitssysteem geweld werd aangedaan, bovendien zou dit niet zelden breuken hebben veroorzaakt….
Na de sluiting van dit circus werden de overgebleven dieren verkocht aan een hotel, waar men deze dolfijnen in een zwembad hield….. Volgens de eerder aangehaalde trainer is zo’n zwembad, als de baden waarin men dolfijnen en orka’s houdt in dolfinaria, in feite één groot toilet, daar dolfijnen 3 keer zo vaak urineren (plassen) en defeceren (poepen) dan mensen.
Na verloop van korte tijd besloot men de dieren hun vrijheid terug te geven, dit eerst middels een groot afgesloten deel van een baai en later door de afzetting open te zetten en de dieren te laten gaan, één van de dolfijnen begon een lange reis en vond een vrouwtje op een plek waar hij waarschijnlijk was gevangen. De andere 2 dolfijnen bleven in de buurt van de baai waar ze werden losgelaten, waar ze zich uiteindelijk helemaal zelf konden redden met het eten van zeedieren.
‘Uiteindelijk’ daar bij één van de dolfijnen men de tanden had afgevijld, daar deze er nogal vervaarlijk uitzagen, lullige bijkomstigheid: het dier kon zelf geen vis vangen…. Daarop besloot men het dier een soort van kronen te geven, een flinke klus, maar het dier liet uiteindelijk trots aan de verzorgers zien dat ook hij vis kon vangen….
SLUIT DE ONMENSELIJKE DOLFINARIA EN BOYCOT ZE!! HET IS EEN VRESELIJKE GEVANGENIS VOOR DEZE SLIMME DIEREN!!
=========================================
De grote grazers van natuurpark De Veluwezoom
Vorige week zondag in het NPO Radio1 programma Vroege Vogels (BNNVARA) aandacht voor de grote grazers in natuurpark De Veluwezoom. Het gaat hier om rond de 200 tot 250 hooglanders. Degene die werd ‘geïnterviewd’ stelde dat de (Schotse) hooglanders niet worden beheerd, echter dat is een leugen, dieren die het in een winter moeilijk hebben worden wel degelijk afgeschoten, zoals ‘en teveel’ aan herten en wilde zwijnen daar altijd worden afgeschoten….. (ofwel: vermoord)
De hooglanders voor natuurpark Veluwezoom werden daar ‘gedropt’ in 1982. Het was het eerste project waar men deze grote grazers op een onnatuurlijke manier ging inzetten. ‘Onnatuurlijk’ vanwege het uitzetten op een afgesloten gebied en daardoor het aantal grote grazers zich blijft uitbreiden en er tot voor kort geen natuurlijke vijanden waren. (ik neem aan dat wolven zich wel toegang kunnen verschaffen tot dat park)
Ongelofelijk dat men dit destijds niet al heeft ingezien, echter dat geloof ik dus niet, men moet dit hebben geweten en het willens en wetens hebben doorgezet, een mooi extraatje voor de psychopaten die men jagers noemt…. ‘Leuk programma voor natuur en dier hè dat Vroege Vogels?’ (presentator Menno Bentveld reist jaarlijks een groot deel van de wereld af, uiteraard middels vliegtuigen >> ‘dat getuigt van een weldoorwrocht duurzaam besef bij deze narcistische figuur, die godbetert al jaren een natuurprogramma mag presenteren op NPO Radio1’)
Met het Natura 2000 plan zou men de losse afgesloten gebieden aan elkaar verbinden tot en met gebieden in Duitsland en België. De enorme fraudeur en schoft Henk Bleker, heeft hier als CDA staatssecretaris een streep doorgehaald in het laatste afbraakkabinet Balkenende…. Uiteraard heeft hij dat ook gedaan als grootlobbyist voor de jagers in Nederland en daarmee voor ‘koning (‘ha! ha!) W.A., immers doordat natuurgebieden zijn afgesloten moet men jaarlijks in alle andere natuurparken het teveel aan grote dieren afschieten, een eufemisme voor vermoorden. De CDA schoft en bewezen fraudeur verkocht dit als een manier om mensen te kunnen laten genieten van de natuur…. Zo bezien een echte kristen die Bleker!!
———————————————–
Voor meer berichten die zijdelings met de hierboven weergegeven onderwerpen te maken hebben, klik op één van de labels die je direct onder deze blogpost aantreft.
———————————————–
Let
op!!
De ruimte om reacties weer te geven werkt niet altijd. Als je
commentaar hebt en het lukt niet op de normale manier, doe dit dan
via het mailadres trippleu@gmail.com, ik zal deze dan opnemen
onderaan in het bewuste artikel, althans als je geen geweld predikt,
voorts plaats ik jouw reactie ook al staat deze diametraal tegenover
dat bericht. Alvast mijn dank voor jouw eventuele reactie, Willem.
„Lächerlich!“ – Elon Musk beim Richtfest auf der Baustelle der
Das Tesla-Werk entsteht in einem Wasserschutzgebiet. In den
Nederlands
English
Русский
Español
简体中文
Français
Deutsch
हिन्दी
Italiano
Português